Компании, занимающиеся доставкой приложений, отклоняют предложение

Компании Motoboys и цифровые платформы не смогли достичь соглашения об улучшении условий труда водителей доставки. После чуть более четырех месяцев переговоров в рамках рабочей группы (РГ), созданной федеральным правительством, представители специалистов по доставке покинули заседание, состоявшееся во вторник днем (12) в Министерстве труда и занятости (MTE) в Бразилиа, неудовлетворенными. "Мы покинули РГ сегодня поздно вечером [во вторник]. Согласия со стороны мотобоев и мотокурьеров не было. Все предложения, выдвинутые компаниями, невыполнимы, мы никак не можем принять их", - заявил президент SindimotoSP и Национального совета профессиональных экспедиторов мототранспорта, мотоделов, мотобоев и велосипедистов Бразилии Жилберто Альмейда дос Сантос, известный как Жил. "После 120 дней встреч в правительственной трехсторонней РГ мы ушли из-за стола переговоров, так и не договорившись с компаниями. Завтра [13-го], около 11 часов утра, состоится встреча с правительством, чтобы выяснить, по какому пути пойдет правительство", - добавил он. Ранее в федеральной столице мотобои и работники мотодоставки провели мобилизацию на Эспланаде министерств, призывая компании, предоставляющие приложения, предложить своим работникам достойную минимальную оплату и достойные условия труда с соблюдением правил техники безопасности и охраны труда. Курьеры протестуют против задержек в регулировании этой услуги и утверждают, что доход за час работы в приложениях снизился на 53,60% с момента их появления - с 22,90 реала в 2013 году до 10,55 реала в 2023 году. Национальный совет профсоюзов мотобоев и мотодоставщиков, Национальный альянс работников мотобоев и мотодоставщиков и центральные профсоюзы требуют установить минимальную оплату за час работы в размере 35,76 реала для мотоциклистов и 29,63 реала для профессиональных велосипедистов, в то время как предложение компаний составляет от 10,20 до 12 реалов для мотоциклистов и от 6,54 до 7 реалов для велосипедистов. Их представляют Бразильская ассоциация мобильности и технологий (Amobitec), объединяющая Amazon, iFood, Flixbus, Uber, Zé Delivery, Buser, 99 и Lalamove, и Движение цифровых инноваций (MID), объединяющее более 150 компаний, включая Mercado Livre, GetNinjas, PayPal, Loggi, Movile, Americanas, C6 Bank, Facily, Rappi, OLX и euEntrego. Курьеры обещают провести 18 сентября общенациональную забастовку, если предложение не будет улучшено. "Компании, предоставляющие услуги по продаже приложений, продолжают уклоняться от выполнения своих социальных обязательств перед миллионами курьеров по всей Бразилии, которые в действительности являются не самозанятыми, а работниками, находящимися в условиях нестабильности и рабства", - говорится в заявлении Бразильской федерации профессиональных мотоциклистов. По мнению организации, предложения Amobitec и MID также не решают проблемы охраны труда и здоровья работников доставки. Amobitec заявила, что с самого начала дискуссии она представила документы и предложения, включая модели интеграции в систему социального обеспечения и цифры минимального заработка. "Компании-участники остаются открытыми к диалогу и доступными для заинтересованных сторон с целью создания сбалансированной модели регулирования труда при посредничестве цифровых платформ, направленной на расширение социальной защиты профессионалов и гарантирующей правовую безопасность деятельности", - говорится в сообщении. До этого вторника трехсторонний стол, состоящий из представителей правительства, работодателей и работников, должен был прийти к консенсусу по вопросам минимального заработка, компенсации за использование транспортных средств, социального обеспечения, здоровья работников и алгоритмической прозрачности. Репортаж обратился к представителям MTE за комментарием о результатах переговоров, но ответа не получил.