Консорциум Nova Estrada Real выиграл аукцион на строительство автомагистрали Рио Жуис де Фора

Консорциум Nova Estrada Real выиграл аукцион на строительство дорог BR-040 MG RJ и BR-495 RJ протяженностью 218,9 км, соединяющих Жуис-де-Фора (MG) с Рио-де-Жанейро (RJ). Консорциум предложил скидку в размере 14% от ставки платы за проезд. Срок действия концессии - 30 лет. В конкурсе также участвовали Sacyr Concessões e Participações do Brasil, предложившая скидку в размере 1 % от стоимости проезда, и EPR Participações, предложившая скидку в размере 3,08 %. Аукцион был проведен Национальным агентством наземного транспорта (ANTT) и Министерством транспорта в среду днем (30) в штаб-квартире B3 в Сан-Паулу. В качестве критерия была выбрана наибольшая скидка на плату за проезд. По словам министра транспорта Ренана Фильо, концессия будет гарантировать инвестиции в размере 8,84 миллиона реалов в улучшение автомагистрали. Среди основных запланированных работ - новый подъем на Серра-де-Петрополис, который должен помочь облегчить движение в регионе. Согласно ANTT, целью процесса является эксплуатация инфраструктуры и предоставление основных услуг по восстановлению, обслуживанию, сохранению, эксплуатации и расширению пропускной способности участка. Концессия охватывает автомагистраль BR-040 MG от пересечения со старой дорогой Униан-э-Индустрия в Минас-Жерайсе до границы с Рио-де-Жанейро; автомагистраль BR-040 RJ от границы между Минас-Жерайсом и Рио-де-Жанейро до пересечения с BR-116 RJ в Рио-де-Жанейро; и автомагистраль BR-495 RJ от пересечения с BR-040 RJ в Итаипаве до пересечения с BR-040 RJ в Рио-де-Жанейро. Дорога BR-040, открытая в 1861 году домом Педру II и названная Estrada União e Indústria (Дорога Союза и Промышленности), была основным маршрутом для кофейных баронов и торговцев, связывая Рио-де-Жанейро с Петруполисом, горным городом, который служил убежищем для императорской семьи во время долгих летних сезонов. По данным Министерства транспорта, участок дороги Рио-Петруполис был первым асфальтированным в Бразилии в 1928 году по приказу тогдашнего президента Вашингтона Луиса. В последующие годы инфраструктура была расширена до Жуис-де-Фора, а во время правления Жуселино Кубичека она стала одним из основных путей сообщения с Бразилией, новой федеральной столицей.