Лула объявил о выделении 15,5 млрд реалов на дорожные работы в Дутре и Рио-Сантосе

Президент Луис Инасиу Лула да Силва объявил в пятницу (19) о выделении кредита от Национального банка экономического и социального развития (BNDES) в размере 10,75 млрд реалов на проведение работ и мероприятий на автомагистралях Дутра и Рио-Сантос, проходящих через штаты Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро. Церемония состоялась в городе Сан-Паулу Сан-Жозе-дус-Кампус. В общей сложности инвестиции от федерального правительства через BNDES и частного сектора через другие банки составят 15,5 миллиарда реалов. Лула подчеркнул сотрудничество между государственными и частными организациями и важность инвестиций концессионера, группы CCR, в работы. «Когда я вижу, как Алоизио Меркаданте (президент BNDES), Santander, Itaú и Bradesco собираются вместе, чтобы провести крупнейший процесс выпуска долговых обязательств (кредитных облигаций), который когда-либо проводился в этой стране, я задаюсь вопросом, какое чудо я пережил в этой стране», - сказал президент в заявлении, опубликованном Президиумом Республики. «Когда мы видим, что компания соглашается инвестировать, как это делает CCR в Дутре, мы обязаны сказать, что, возможно, все меньше и меньше нам будут нужны деньги из государственного бюджета для проведения инфраструктурных работ в стране и, что гораздо больше, мы будем завоевывать доверие», - добавил Лула, отметив, что этот регион является самым промышленно развитым в стране и что 50% ВВП Бразилии (общего объема произведенного богатства) проходит через эти автомагистрали. Проект включает в себя строительство новых полос на шоссе Серра-дас-Арарас и двухполосной дороги BR-101 на участке Рио-де-Жанейро, что позволит создать 40 000 рабочих мест во время реализации мероприятий по улучшению дорожной сети и более 3 000 после их завершения. Финансовая поддержка в размере 10,75 млрд реалов была одобрена BNDES для компании Concessionária do Sistema Rio-São Paulo SA (CCR), нового оператора улиц Дутра и Рио-Сантос. Сумма будет высвобождаться в течение семи лет по мере осуществления инвестиций. Структура включает крупнейший в истории BNDES выпуск стимулируемых облигаций на сумму 9,41 млрд реалов, в том числе 500 млн реалов зеленых облигаций, связанных с прямым кредитом в размере 1,34 млрд реалов. Стимулируемые облигации позволяют компаниям привлекать средства на рынке для финансирования инфраструктурных проектов. Правительство представило данные, свидетельствующие об увеличении инвестиций в инфраструктурные облигации в предыдущие годы: в 2022 году в первом полугодии было вложено 820 миллионов реалов, а в первом полугодии прошлого года - 1,180 миллиарда реалов. В заявлении министра финансов Фернандо Хаддада также отмечается, что это крупнейшая дорожная инвестиция в истории страны и что проект будет способствовать сокращению выбросов углекислого газа за счет улучшения транспортного потока и сокращения сжигания дизельного топлива: «Это проект, который уважает окружающую среду, растительность, горы. Он сократит выбросы углекислого газа, потому что улучшит транспортный поток, модернизирует пункты взимания платы и позволит людям быстрее добираться до места назначения, чтобы грузы, которые они перевозят, а это 40 % ВВП, шли быстрее, с меньшим количеством сжигаемого дизельного топлива. Это устойчивый проект с финансовой, социальной, экономической и экологической точек зрения. Проект включает в себя эксплуатацию, восстановление, расширение пропускной способности и улучшение сети платных дорог протяженностью 625,8 км, состоящей из шоссе Presidente Dutra (BR-116), главного логистического коридора страны, на участке 355,5 км между Сан-Паулу и Серопедикой (Рио-де-Жанейро), и шоссе Rio-Santos (BR-101), на участке 270,3 км между Рио-де-Жанейро и Убатубой (Сан-Паулу). Проект соединяет 34 муниципалитета, включая города Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу. Инвестиции предусматривают увеличение пропускной способности магистралей на 40 %, благодаря созданию 780 километров новых полос. Среди них - новый подъем на Серра-дас-Арарас с четырьмя полосами и перестройка нынешней полосы подъема для спуска. Эти меры позволят увеличить максимальную скорость на участке до 80 км в час (километров в час) и, как ожидается, сократят время в пути на 25 % на подъеме и на 50 % на спуске. Также частью проекта является дублирование 80 километров трассы BR-101 между Мангаратибой и Ангра-дус-Рейс в Рио-де-Жанейро, внедрение системы freeflow (автоматизированный сбор платы за проезд без прохода через будки или ворота) в столичном регионе Сан-Паулу и создание 602 километров дополнительных полос. Аукцион на концессию магистралей состоялся в октябре 2021 года, победителем стала CCR Group, а начало новой концессии - в марте 2022 года, срок действия - 30 лет. Участок BR-116 в течение 25 лет эксплуатировался компанией CCR (бывшая Concessionária Nova Dutra) в период с 1996 по 2021 год.