Лула объявил тендер на строительство тоннеля Сантос-Гуаружа

Президент Луис Инасиу Лула да Силва и губернатор Сан-Паулу Тарсисиу де Фрейтас объявили в четверг (27) тендер на строительство подводного тоннеля, который соединит муниципалитеты Сантос и Гуаружа на побережье Сан-Паулу. Аукцион должен состояться 1 августа на бразильской фондовой бирже B3. Проект включен в число работ по Программе ускорения нового роста (PAC) и станет результатом государственно-частного партнерства (ГЧП) с инвестициями в размере 5,96 миллиарда реалов. Соглашение между федеральным правительством и штатом Сан-Паулу было подписано в феврале прошлого года. На церемонии в парке Валонго в порту Сантоса Лула подчеркнул, что это партнерство является «историческим» и что государственные чиновники обязуются хорошо служить населению, независимо от своих политических взглядов. По его мнению, федеральное правительство не должно использовать свои инвестиционные возможности в качестве политического инструмента. «Я хочу вернуть Бразилию к нормальной жизни. Нормальность - это цивилизованные отношения между субъектами федерации, между мэром, губернаторами, президентом республики и федеральными депутатами. Это цивилизованные отношения. Губернатор Тарсисио де Фрейтас отметил, что туннель ожидают и обсуждают жители региона с начала прошлого века. Он упомянул о различных мероприятиях, которые уже были проведены и которые планируются в рамках подготовки к работе, которую он назвал «глазурью на торте». «Некоторые говорят, что впервые туннель Сантос-Гуаружа был упомянут в 1924 году. Так что сегодня 101 год назад мы опубликовали публичное уведомление», - сказал он, поблагодарив президента, который „сделал этот сдвиг приоритетным“. Тоннель Сантос-Гуаружа станет первым в Бразилии погружным тоннелем длиной 1,5 км, из которых 870 метров будут погружены в грунт. Он будет иметь три полосы движения в каждом направлении, в том числе одну исключительно для легкорельсового транспорта (LRV), а также выделенный проезд для пешеходов и велосипедистов. В настоящее время, чтобы попасть из одного города в другой, можно воспользоваться паромной системой, которая перевозит около 23 000 автомобилей в день, или проехать по автомагистрали Cônego Domenico Rangoni. Ежедневно 78 000 человек проходят через переправу между Сантосом и Гуаружей и около 2 миллионов человек через девять городов Байшада Сантиста - с учетом паромной переправы и автомобильного сообщения. Очереди на пересечение канала составляют от 20 минут до двух часов, а при строительстве тоннеля ожидается, что на пересечение канала будет уходить менее двух минут. В связи с увеличением высоты судов, проходящих через порт Сантоса и заходящих в него, тоннель стал наиболее приемлемым вариантом для соединения двух городов. Согласно заявлению президента Республики, в качестве инженерного решения будет использован сборный метод с применением затопленных бетонных блоков, которые будут погружены в дно канала между двумя муниципалитетами на глубину 21 метр. В настоящее время осадка (погруженная часть) судов, проходящих через порт, составляет 15 метров.На мероприятии также было объявлено о выделении Национальным банком экономического и социального развития (BNDES) 2,4 миллиарда реалов на расширение линии 2-Green метрополитена Сан-Паулу. В настоящее время линия соединяет Вила Мадалена с Вила Пруденте, но будет расширена на 8,3 километра на участке между станциями Вила Пруденте (существующей) и Пенья (новой). Будет построено восемь новых станций и объединение с линиями 3-Вермелья и 11-Корал. Также было подписано внесудебное соглашение о возврате средств пенсионного фонда Института Портуса, предназначенного для работников портового сектора ныне не существующей государственной компании Портобрас. Соглашение затрагивает спорные суммы в размере 5 миллиардов реалов и должно принести пользу 8500 семьям, разблокировав пенсионные корректировки, а также сократив обязательства портовых властей-спонсоров. Наконец, в ходе церемонии было подписано досрочное продление полномочий организованного порта Сан-Себастьяна еще на 25 лет, продлив срок его действия с 2032 до 2057 года.