Лула подчеркивает важность Транснордестина для экономики

В пятницу (5) президент Луис Инасиу Лула да Силва посетил железнодорожные работы Transnordestina в Игуату, штат Сеара. Строительство железной дороги завершено на 61 процент. В своей речи Лула пообещал работать над завершением проекта, который был начат во время его первого президентского срока в 2006 году, и подчеркнул его важность для создания рабочих мест и снижения стоимости грузоперевозок. "Если все зависит от федерального правительства, мы закончим работу, потому что правительство выполнит все достигнутые договоренности и не допустит отсутствия необходимых ресурсов, чтобы мы могли завершить строительство этой железной дороги", - сказал он, упомянув о технических и политических проблемах, возникавших по ходу работ. "Эта железная дорога важна не только потому, что она создает рабочие места, не только потому, что она удешевляет перевозки, не только потому, что она облегчает жизнь двум штатам и миллионам людей. Она важна потому, что Бразилия стала страной дорог, и если она хочет быть более продуктивной, если она хочет быть более лояльной к своему народу, она не может отказаться от железной дороги, чтобы построить автостраду". Должны быть качественные дороги, должны быть качественные железные дороги, должны быть качественные водные пути, потому что нам нужна интермодальная транспортная система, чтобы использовать весь потенциал для перевозки людей, грузов и удешевления жизни наших людей", - добавил президент. Частная компания Transnordestina Logística S A (TLSA), принадлежащая группе CSN, отвечает за строительство и эксплуатацию железной дороги и рассчитывает сдать ее к первому кварталу 2027 года. 206-километровая железная дорога Transnordestina соединит внутренние районы штата Пиауи, от города Элизеу Мартинс до порта Печем в штате Сеара, пройдя через 53 города. Проект имеет стратегическое значение для транспортировки зерна, минералов, удобрений и топлива, а в штате Сеара будут расположены три грузовых терминала. Логистическая инфраструктура будет обслуживать, в частности, поток зерна из региона Матопиба, состоящего из штата Токантинс и частей Мараньяна, Пиауи и Баии, что позволит снизить затраты и сделать бразильскую продукцию более конкурентоспособной на внешнем рынке. Transnordestina является одним из приоритетных проектов Программы ускорения нового роста (PAC) и получила инвестиции в размере 269 миллионов реалов в 2023 году. Во время мероприятия в Игуату министр интеграции и регионального развития Вальдес Гоэш подписал заказ на обслуживание ветки Салгадо, связанной с переброской реки Сан-Франсиску. 36-километровый проект соединит Кашоэйра-дус-Индиос в штате Параиба с Лаврас-де-Мангабейра в штате Сеара и должен принести пользу населению региона, часто страдающего от засухи. Проект также будет обслуживать столичный регион Форталеза, крупнейший городской центр, который получит выгоду от проекта транспозиции, и позволит снабжать средние города в Сеаре, такие как Лаврас-да-Мангабейра, Аврора, Седро и Ико. Строительство ветки Сальгадо сократит примерно на 100 километров маршрут подачи воды из реки Сан-Франсиско на плотину Кастаньян через реки Сальгадо и Жагуарибе. В настоящее время экстренная переброска воды из реки Сан-Франсиску в водохранилище осуществляется по Водному поясу (CAC) от пересадки на плотине Джати. Крупнейшее пресноводное водохранилище штата Сеара, Кастаньян является источником снабжения столичного региона Форталеза.