Лула защищает бразильскую военно-морскую промышленность на мероприятии в Нитерое

Президент Луис Инасиу Лула да Силва выступил в защиту возобновления инвестиций в бразильское судостроение как способа стимулирования отрасли и создания рабочих мест и технологий в стране. Это заявление было сделано во вторник (2) во время объявления о начале дноуглубительных работ на канале Сан-Луренсу в Нитерое (RJ). По словам правительства, дноуглубительные работы на участке залива Гуанабара между островом Консейсан и мостом Рио-Нитерой увеличат глубину (осадку) этого района с 7 до 11 метров, что позволит судостроительным заводам увеличить свои производственные мощности, стимулировать строительство новых судов и стимулировать сектор ремонта и обслуживания. Ожидается, что будет создано около 20 000 прямых и косвенных рабочих мест. "Я хочу, чтобы вы были уверены, что мы восстановим бразильскую судостроительную промышленность, потому что для страны такого размера, как Бразилия, [где] 90 процентов всей торговли осуществляется по морю, невозможно иметь дефицит торгового баланса, потому что наша продукция экспортируется и покупается на судах под иностранным флагом. Правда, это может быть на несколько центов дешевле, может быть на несколько долларов дешевле, но тот факт, что мы арендуем судно за границей, означает, что мы не создадим здесь рабочие места, не создадим малые и средние предприятия, не будем иметь национальных компонентов. Это значит, что мы привезем более дешевый товар, но люди останутся без работы и не смогут купить тот товар, который приедет сюда. Вот почему необходимо создавать рабочие места, ведь доход порождает потребление, а потребление порождает развитие", - сказал Лула. Президент напомнил, что во время его первых двух президентских сроков, с 2003 по 2010 год, в этом секторе появилось от 3 000 до 86 000 рабочих мест, благодаря возобновлению работы верфей в штатах Рио-де-Жанейро, Эспирито-Санто, Баия и Пернамбуку. Общий объем инвестиций в проект канала Сан-Луренсу составляет 157 миллионов реалов, из которых 137 миллионов реалов поступили от мэрии Нитероя и 20 миллионов реалов от Companhia Docas do Rio de Janeiro, государственной компании, связанной с федеральным правительством. Порт Нитерой ожидает увеличения количества причалов и портовых услуг на 30 % после дноуглубительных работ в канале Сан-Луренсу. Терминалы порта обеспечивают полную поддержку модулей платформ и оборудования для добычи нефти и газа. Еще один проект, объявленный федеральным правительством, - возрождение рыболовного терминала Нитероя на основе соглашения о муниципализации этого пространства. После завершения дноуглубительных работ в канале Сан-Луренсу терминал планируется превратить в рыболовный склад, что также принесет пользу морскому сектору. Чтобы сделать эту меру возможной, министр портов и аэропортов Сильвио Коста Фильо, президент PortosRio Франсиско Мартинс и мэр Нитероя Аксель Граэль подписали договор купли-продажи имущества старого рыболовного терминала. Ранее в тот же день в столице Рио-де-Жанейро Лула принял участие в открытии Impa Tech, первого курса бакалавриата Института чистой и прикладной математики (Impa) в Рио-де-Жанейро. Это событие ознаменовало начало занятий по первой четырехлетней специальности "Математика для технологий и инноваций".