Министр окружающей среды и климатических изменений Марина Силва во вторник (17) заявила, что работы по прокладке 918 км шоссе BR-319 между Манаусом и Порту-Велью должны пройти исследование, основанное на научных данных и доказательствах. «Неделю назад президент Луис Инасиу Лула да Силва подписал распоряжение, разрешающее укладку 20 км шоссе, а затем планируется выставить на тендер еще 32 км участка, имеющего экологическую лицензию с 2007 года. По данным федерального правительства, в работы будет вложено 157,5 млн реалов. Участок, который будет заасфальтирован, является частью участков, остающихся функциональными на BR-319, и не относится к 400-километровому участку в середине дороги, который, как предупреждают экологи, может нанести серьезный ущерб экосистеме. Министр Марина Сильва заявила, что работы будут определены только после технической оценки. «Короткие пути, которые использовались все эти годы, ни к чему не привели. Правительство Болсонару за четыре года не построило дорогу и в конце концов, уходя, выдало лицензию, которая не учитывала позицию технических специалистов». Предварительная лицензия, разрешавшая прокладку участка между 250-м и 656-м километрами в 2021 году, была отменена в июле этого года по решению 7-го федерального суда, а в следующем месяце Федеральный региональный суд 1-го региона (TRF1) подтвердил это решение, отклонив просьбу Федеральной генеральной прокуратуры (AGU) о приостановлении действия запрета. Я настаиваю на необходимости проведения исследования, стратегической экологической оценки, чтобы не усугублять ситуацию с захватом земель и обезлесением в этом районе, который находится в самом сердце Амазонии», - подчеркнула Марина. Эти заявления прозвучали в программе „Доброе утро, министр“ на канале Gov, когда Марина Силва рассказывала о мерах, принимаемых федеральным правительством для борьбы с лесными пожарами. По словам министра, прокладка трассы BR-319 без надлежащего исследования может нанести вред региону. «Это может страшно усугубить проблему засухи и, конечно, даже усилить пожары, которые мы имеем сегодня».