Мэрия СП обратилась в суд по трудовым спорам по вопросу мототакси

Спор между мэрией Сан-Паулу и компанией 99 mobility будет передан в суд по трудовым спорам, заявил мэр Рикардо Нунес на пресс-конференции во вторник днем (21) после встречи с судьей Валдиром Флориндо, председателем регионального суда по трудовым спорам Сан-Паулу. Оба они заявили, что считают неадекватным то, как компания пытается начать обслуживание в городе, не наладив адекватный диалог о правилах и не обеспечив условия труда и гарантии семьям пассажиров и работников. Нуниш также сообщил, что на этой неделе он встретится с представителями прокуратуры по трудовым спорам, и они изучат наилучший способ борьбы с деятельностью компании и ее последствиями. «Это не беззаконная земля, мы должны быть уважительными и вести диалог. Будут происходить несчастные случаи, люди будут получать травмы, люди будут умирать. Они [компания] туда не поедут. Они не поддерживают семьи, они не поддерживают рабочих. Они не оказывают никакой помощи. Иностранная компания не может приходить сюда только для того, чтобы получить прибыль и отправить ее обратно в страну происхождения, а мы позволяем этому происходить. В демократическом правовом государстве недопустимо, чтобы компания приезжала сюда и делала это. Мы подали иск в пятницу, требуя коллективного штрафа и привлечения к ответственности партнера компании», - сказал Рикардо Нунес. »Секретариат по международным отношениям обратился в консульство Китая, чтобы поднять эту ситуацию, и мы рассчитываем на то, что пресса донесет эту проблему до общества. Мы говорим о смертях, а тут появляется компания и игнорирует решение суда и правила. Это не мелочь, это очень серьезно», - заявил мэр сегодня днем, за несколько часов до того, как суд Сан-Паулу отклонил просьбу муниципалитета о наложении ежедневных штрафов на китайскую компанию. В своем решении судья Жозуэ Вилела Пиментел заявил, что это не новый вопрос и что постановление муниципалитета, запрещающее деятельность в муниципалитете, уже имеет влияние на компанию. Более того, «оно действует уже два года, несмотря на упоминание о временном характере запрета. Даже по завершении работы созданной в то время исследовательской группы не было принято иного правового решения по регулированию непрофессиональной перевозки пассажиров на мотоциклах в муниципалитете». Решение также основывалось на других федеральных постановлениях по этому вопросу, излагая правовую позицию следующим образом:«Решением STF по теме 967 было установлено, что запрет или ограничение индивидуальных частных перевозок водителем, зарегистрированным в приложении, является неконституционным, поскольку это представляет собой нарушение принципов свободного предпринимательства и свободной конкуренции. Законы других муниципалитетов и штатов, которые аналогичным образом пытались запретить использование мотоциклов для индивидуального частного транспорта, уже были признаны неконституционными решениями соответствующих судов», - словом, вопрос остается открытым. На пресс-конференции Нуньес также заявил, что руководители компании выступили с инициативой, не посоветовавшись с ними, не добившись разговора: «Я в вашем распоряжении, если хотите, я готов встретиться и поговорить. У меня есть прямой канал связи с директорами этих компаний, но они пришли не для того, чтобы встретиться со мной, они пришли с единственной целью - получить прибыль, не думая о людях, их здоровье и жизни».