Мэрия СП уже конфисковала 126 мотоциклов для перевозки с помощью приложений

С момента начала операций 15 числа количество мотоциклов, конфискованных мэрией Сан-Паулу за оказание услуг через приложение 99Moto, достигло 126. Только в этот понедельник (20) до 11 утра было изъято 20 мотоциклов: семь в Южной зоне, четыре в Западной зоне, шесть в Восточной зоне и три в Северной зоне. Платный проезд на мотоциклах через приложение запрещен муниципальным постановлением с 2023 года. Индивидуальный платный пассажирский транспорт без разрешения муниципалитета является подпольным, согласно законам 15.676 2012 и 16.344 2016. Запрет основан на данных о росте числа аварий, смертей и травм, вызванных использованием мотоциклов в городе. «Рост числа аварий и смертей пропорционален автопарку, который за последние десять лет вырос на 35 %, с 833 000 в 2014 году до 1,3 миллиона в 2024 году. Число смертей выросло на 22% с января по ноябрь 2023 года (350 смертей) до 427 за тот же период 2024 года, даже с учетом «Синего пояса» и других важных мер безопасности, принятых мэрией», - говорится в заявлении городской администрации. В прошлую пятницу (17) мэрия обратилась в суд с требованием штрафовать компанию 99 на 1 млн реалов в день за то, что она продолжает предлагать свои услуги мототакси 99Moto в городе. В заявлении 99 говорится, что она подтверждает законность деятельности 99Moto на основании Закона № 13 640 от 2018 года и утверждает, что мэрии могут регулировать и проверять эту деятельность с помощью специальных требований, но не имеют права запрещать ее. «Платформа 99 будет продолжать защищать законность категории и права как компании, так и ее пользователей». Платформа также предлагает поддержку мотоциклистам-партнерам в связи с расходами, связанными с незаконными изъятиями, произведенными во время блиц-опросов мэрии Сан-Паулу. Все мотоциклисты-партнеры, которые уже связались с платформой по этому вопросу, находятся в приоритете». Для Бразильской ассоциации мобильности и технологий (Amobitec) возвращение к дискуссии о законности пассажирских перевозок на мотоциклах при посредничестве цифровых платформ является странным, поскольку эта услуга является частной, законной деятельностью, регулируемой Национальной политикой городской мобильности и поддерживаемой Федеральным законом № 13 640. «Таким образом, приложения имеют законное право работать по всей стране, и это понимание подтверждается 20 судебными решениями в стране. Мэрии отвечают за регулирование и надзор за этой деятельностью с помощью специальных требований, но не за ее запрет. В том же законодательстве установлено, что услуги по перевозке людей при посредничестве приложений не подпадают под категорию индивидуального общественного транспорта, такого как мототакси», - говорится в заявлении ассоциации. Amobitec также оспаривает результаты анализов, обвиняющих приложения в увеличении числа дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов. По данным организации, 800 000 мотоциклистов, зарегистрированных в Бразилии тремя крупнейшими компаниями в этом секторе (99, iFood и Uber), составляют 2,3% от национального парка, насчитывающего 34,2 миллиона мотоциклов, скутеров и мопедов, согласно данным Национального секретариата дорожного движения (Senatran 2024). «Кроме того, 53,8% мотоциклистов в Бразилии не имеют прав, что составляет 17,5 млн нерегулярных водителей, по данным Senatran. В случае с членами Amobitec 100 % водителей обязаны иметь водительские права, а их транспортные средства регулярно документируются», - отмечает он.