На реке Сан-Франциско появится новый водный путь для транспортировки грузов на северо-восток Бразилии

На реке Сан-Франсиску появится новый водный путь для транспортировки грузов с юго-востока (из Пирапоры-МГ) на северо-восток (в Жуазейро-БА и Петролину-ПЭ). Проект, представленный федеральным правительством в прошлую пятницу (13), предполагает использование 1 371 км судоходной длины с прогнозом перемещения пяти миллионов тонн. Среди планируемых грузов - сельскохозяйственное сырье, гипс, известняк, зерно, напитки, руда и соль. Министр портов и аэропортов Сильвио Коста Фильо заявил, что водный путь будет иметь большое стратегическое значение для развития региона. В июне он заявил, что подпишет передачу полномочий на проведение работ компании Companhia das Docas do Estado da Bahia. Велью-Шико пройдет через Федеральный округ, штаты Гояс, Баия, Сержипе, Алагоас и Пернамбуку. Это 505 муниципалитетов и более 11,4 миллиона человек, так или иначе связанных с одной из главных рек Бразилии. Проект разделен на три этапа. На первом этапе действия будут сосредоточены на участке протяженностью 604 судоходных километра от Жуазейро до Петролины, проходящем через Собрадиньо (БА) и прибывающем в Иботираму (БА). Груз может быть доставлен автомобильным транспортом в порт Арату-Кандейас в заливе Всех Святых (БА). Второй этап охватит участок между Иботирамой и Бом-Жезуш-да-Лапой и Кариакой - муниципалитетами в штате Баия - протяженностью 172 судоходных километра. На этом участке будет организовано железнодорожное сообщение с портами Ильеус (BA) и Арату-Кандейас. На третьем этапе водный путь будет продлен на 670 километров и соединит Бом-Жезуш-да-Лапу и Кариаку с Пирапорой. В январе этого года правительство уже объявило, что будет работать над мерами по расширению судоходства на бразильских водных путях. В Риу-Гранди-ду-Норти, например, мост Ньютона Наварро будет защищен дельфинами (конструкция, используемая для швартовки и докования судов), чтобы повысить безопасность судов и людей, проходящих по мосту. Министерство портов и аэропортов считает, что в настоящее время в стране насчитывается 12 000 км судоходных водных путей, а в перспективе их число может достичь 42 000 км.