Бразилия стоит перед задачей реализации плана по сокращению смертности на дорогах

Бразилия — единственная страна в Латинской Америке, которая имеет план по сокращению смертности и последствий для здоровья, вызванных дорожно-транспортными происшествиями. Речь идет о Национальном плане по сокращению смертности и травматизма в результате ДТП (Pnatrans). Созданный в 2018 году в соответствии с Законом 13.614, этот документ ориентирует руководителей дорожного движения на реализацию мер, согласованных с Новой декадой безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций (ООН), которая действует с 2021 по 2030 год. В 2023 году план был пересмотрен и скорректирован, чтобы стать более доступным и применимым. По мнению директора Департамента безопасности дорожного движения Национального секретариата по дорожному движению (Senatran) Марии Алисы, сейчас задача состоит в том, чтобы реализовать 70 мер, включенных в документ, которые могут спасти 86 тысяч жизней в течение установленного периода. Участвуя в 16-м Бразильском конгрессе по дорожной медицине в Сальвадоре, она подчеркнула, что план является государственной политикой, а не политикой правительства, но, к сожалению, он все еще малоизвестен. «Pnatrans является системным. Мы все должны знать об этой программе». По словам Марии Алис, одним из основных направлений документа является совместная ответственность. Во время мероприятия она выступила за то, чтобы управление безопасностью дорожного движения было интегрированным, проактивным и являлось обязанностью всех — федерального правительства, штатов и муниципалитетов. «В рамках этого предложения мы несем это послание, как координаторы, чтобы мы могли объединиться, объединить усилия», — пояснила она. Следите за каналом Agência Brasil в WhatsApp Pnatrans консультирует федеральное правительство, штаты и муниципалитеты по вопросам разработки государственной политики в области безопасности дорожного движения и входит в Национальную систему дорожного движения. Новая версия документа является результатом вклада более 100 экспертов, государственных и частных органов и гражданских организаций, которые приняли участие в общественных консультациях. План состоит из шести основных направлений: управление безопасностью дорожного движения; руководящие принципы строительства безопасных дорог; оборудование для повышения безопасности транспортных средств; образование в области дорожного движения; помощь жертвам; нормативизация и контроль. *Репортер отправилась в поездку по приглашению Бразильской ассоциации дорожной медицины (Abramet).