Пачеко защищает налоговую льготу и обещает наложить на нее вето в конце этого года

Комментируя в пятницу (24) полное вето на законопроект, продлевающий освобождение от налога на фонд оплаты труда для 17 секторов экономики и небольших муниципалитетов, председатель Национального конгресса сенатор Родриго Пачеко (PSD-MG) выступил в защиту этого освобождения и пообещал проанализировать президентское вето позднее в этом году. В то же время Пачеко заявил, что экономическая программа правительства не будет отложена из-за вето. "Проблема заключается в том, что срок действия льготы истекает [31 декабря], и нам необходимо решить, продлевать ее или нет, поскольку это приведет к большой нестабильности и правовой незащищенности в этих компаниях, которые, если ее не продлить, могут провести очень значительные увольнения", - сказал он. Законопроект продлевает до 2027 г. снижение взносов в систему социального страхования для 17 секторов экономики и небольших муниципалитетов. Эта льгота действует с 2011 г. и заканчивается в этом году.Пачеко добавил, что, прежде чем наложить вето, он выслушает предложения министра финансов Фернандо Хаддада, который пообещал принять другие меры для снижения последствий окончания действия льготы для компаний. Кроме того, председатель Сената напомнил, что последнее вето на льготы по налогу на фонд заработной платы, наложенное предыдущим правительством, было отменено в Конгрессе. По словам Пачеко, в Конгрессе сложилось мнение, что льготы по налогу на фонд заработной платы являются положительным фактором для страны. Отвечая на вопрос, не может ли рассмотрение этого вето отложить голосование по экономическим мерам, интересующим правительство, Пачеко сказал, что законопроекты о налогообложении эксклюзивных фондов для сверхбогатых, оффшорных фондов и о налогообложении онлайн-игр будут проходить в соответствии с планом. "Поскольку законопроект был одобрен подавляющим большинством голосов в Палате представителей и Сенате, есть надежды, что вето может быть преодолено, о чем уже заявили некоторые парламентарии. Лидер блока, объединяющего в Сенате партии PP и Республиканскую партию, Сиро Ногейра (PP-PI) подверг критике вето. "Agência Brasil обратилось к лидерам правительства в Палате представителей и Сенате с просьбой прокомментировать стратегию, направленную на то, чтобы избежать отмены вето. Накладывая вето на исключение, правительство утверждало, что это предложение противоречит Конституции, поскольку сокращает доходы от социального обеспечения, не демонстрируя финансовые последствия для бюджета и не указывая, как компенсировать эти потери. В пятницу министр финансов Фернандо Хаддад заявил, что не верит в то, что прекращение действия льгот приведет к волне увольнений. "Когда вводились налоговые льготы, были разговоры о найме, но их тоже не было", - сравнил он. По мнению министра, политика налоговых льгот, принятая 10 лет назад, "не приносит никакой пользы бразильской экономике". "Законодательные органы включили в пенсионную реформу положение, которое не допускает больше налоговых льгот для компаний, именно для борьбы с пенсионным дефицитом", - сказал он. По словам министра, меры, предоставляющие налоговые льготы некоторым секторам экономики, за последние несколько лет привели к сокращению государственных доходов на сумму, эквивалентную 1,5% валового внутреннего продукта (совокупности товаров и услуг, произведенных в стране). Одобренный Конгрессом в октябре законопроект продлевает до 2027 года отчисления на социальное обеспечение трудоемких отраслей до 1%-4,5% от валового дохода. Изначально принятая в 2011 году в качестве временной меры, эта политика освобождения от уплаты взносов с тех пор продлевалась. В число 17 отраслей, на которые распространяется льгота по заработной плате, входят: швейная промышленность; обувная промышленность; гражданское строительство; центры обработки вызовов; связь; строительные организации и инфраструктурные работы; кожевенное производство; производство автомобилей и кузовов; машины и оборудование; животноводство; текстильная промышленность; информационные технологии (ИТ); технологии связи (ИКТ); разработка интегральных схем; подземный пассажирский транспорт; коллективный автомобильный транспорт; грузовой автомобильный транспорт.