Правительство объявило о реконструкции аэропорта Сантос-Дюмон

Федеральное правительство объявило открытый тендер стоимостью 300 млн. реалов на выполнение работ по повышению безопасности посадки в аэропорту Сантос-Дюмон в Рио-де-Жанейро. Об инвестициях объявил в понедельник (2) министр портов и аэропортов Сильвио Коста Фильо: "Это проект, который делает посадку самолетов более безопасной. Просто разовая акция на взлетной полосе, направленная на обеспечение безопасности аэропорта. Сегодня мы запустили публичное уведомление, которое поможет в области выхлопных газов", - пояснил министр. Коста Фильо посетил с техническим визитом международный аэропорт Tom Jobim, известный также как Galeão, расположенный на острове Ilha do Governador, на севере города. С воскресенья (1-го числа) начался постепенный перевод рейсов из аэропорта Santos Dumont в Galeão. Это изменение было предложено городским советом и правительством штата с целью оживить работу международного аэропорта, посещаемость которого в последние годы неуклонно снижается. Увеличения количества рейсов потребовал и концессионер RIOgaleão, управляемый сингапурской группой Changi. Аэропорт Сантос-Дюмон, управляемый компанией Infraero, приближается к пределу своих эксплуатационных возможностей. Национальное агентство гражданской авиации (Anac) начало выполнять рекомендации, определенные Секретариатом национальной гражданской авиации Министерства портов и аэропортов в августе, которые установили максимальный лимит в 10 млн. пассажиров в Сантос-Дюмоне в этом году. По данным Anac, в сентябре в Сантос-Дюмоне было зарегистрировано 5028 взлетов. В октябре этот показатель снизится до 3 939, в ноябре - до 3 548, а декабрь закончится на уровне 3 628. В октябре ожидается 2 443. В ноябре ожидается рост числа рейсов до 2749, а в декабре - до 2976. Согласно постановлению Министерства портов и аэропортов, со 2 января 2024 г. Сантос-Дюмон сможет обслуживать рейсы только в радиусе 400 км, куда входят Конгоньяс (Сан-Паулу) и Виториа (Эспириту-Санту). "Наша идея состоит в том, чтобы двигаться в этом направлении, укрепляя Галеан с учетом его важности для развития бизнеса, туризма, [стремясь] к новым грузовым и международным рейсам", - сказал министр портов и аэропортов. Коста Фильо встретился с мэром Рио Эдуардо Паесом во Дворце Сидаде, где располагается муниципальная исполнительная власть. По окончании встречи мэр сообщил, что совместно с правительством штата работает над улучшением доступа к аэропорту Галеан, на который жалуются пассажиры как из-за того, что он находится не в центре города, так и из-за пробок и эпизодов городского насилия на скоростной автомагистрали Linha Vermelha, ведущей к аэропорту. По словам Паеса, об этих мерах будет объявлено в середине октября. "В ближайшее время мы с губернатором Клаудио Кастро объявим о ряде важных мер, которые облегчат и упростят доступ к Галеану, - заявил Паес, - хотя Галеан - самый близкий к центру города, к туристической зоне города из всех международных аэропортов Бразилии". Сантос-Дюмон и Галеан находятся в 20 км друг от друга. Сантос-Дюмон находится ближе к престижным районам города и туристическим достопримечательностям. Эдуардо Паес также усилил просьбу к федеральному правительству сохранить рейсы в Бразилиа на Сантос-Дюмон. Федеральная столица находится примерно в 1200 км от Рио-де-Жанейро. "Я еще раз обратился к министру". Министр сказал, что считает возможным продолжение полетов Santos Dumont по маршруту Рио-Бразилия. "Что касается ситуации с группой Changi, которая в прошлом году попросила отказаться от концессии на Галеан, но решила отказаться, то министр сообщил, что сейчас ведутся переговоры с Федеральной счетной палатой о том, чтобы найти решение. "Концессия действует. Мы ведем диалог с Changi, мы уважаем правовую определенность, и этот процесс обсуждается внутри самой компании Changi. В то же время мы собираемся вести диалог с Федеральной счетной палатой, чтобы выяснить, каким образом можно добиться положительного прогресса", - сказал Коста Фильо, не назвав сроков завершения переговоров. Что касается постепенной миграции рейсов между аэропортами, то консорциум RIOGaleão заявил, что "имеет готовую инфраструктуру и готов к увеличению пассажиропотока и рейсов, которые должны появиться с 1 октября". Во втором полугодии аэропорт ожидает увеличения внутренних рейсов не менее чем на 62%, а международных - на 42% по сравнению с аналогичным периодом 2022 г. В августе агентство Agência Brasil показало, что Галеан столкнулся с процессом потери значимости на государственной и национальной арене. В период с 2000 по 2023 год в отношении пассажиропотока на Сантос-Дюмоне произошла обратная тенденция. В 2000 году на долю международного аэропорта приходилось 70%. В 2023 году он составит около 20%. Еще одним показателем, свидетельствующим об утрате актуальности, является позиция в рейтинге национальных аэропортов по количеству посадок пассажиров. За 12 лет международный аэропорт Tom Jobim опустился со второго места на десятое. Изменение места вылета некоторых рейсов, начавшееся 1-го числа, а также сокращение взлетного трафика в Santos Dumont уменьшили количество рейсов в городе, без немедленной миграции в Галеан. Авиакомпания Azul сообщила агентству Agência Brasil, что "в связи с ограничениями пропускной способности аэропорта Santos Dumont она была вынуждена внести изменения в выполнение прямых рейсов в этот город". Компания приостановила выполнение прямых рейсов из Santos Dumont в Бразилиа, Кампус-де-Гойтаказес (RJ), Флорианополис, Масейо, Порту-Сегуру (BA) и Виториа. В заявлении компании говорится, что 29 октября, помимо указанных городов, будут приостановлены прямые рейсы в Гоянию. "Клиенты, купившие билеты на приостановленные маршруты, проинформированы об этом и получат всю необходимую помощь, в соответствии с резолюцией Anac 400, в виде перебронирования на другие рейсы компании или возврата всей суммы, уплаченной за билет", - говорится в заявлении. Компании Latam и Gol не ответили на запрос агентства Agência Brasil о предоставлении информации.