Правительство ожидает, что слияние Gol и Azul будет завершено через 12 месяцев

По оценкам федерального правительства, процесс слияния авиакомпаний Gol и Azul будет завершен в течение 12 месяцев. Об этом сообщил в четверг (6) министр портов и аэропортов Сильвио Коста Фильо в интервью радиостанциям в программе Bom Dia, Ministro, транслируемой Empresa Brasil de Comunicação (EBC). «Это крайний срок, который установил Cade [Административный совет по экономической защите]. Авиакомпании находятся в процессе подачи документов. Мы ждем. Мы уже встречались с президентом Latam, с президентом Azul и президентом Gol», - сказал он. По словам Коста Фильо, на следующей неделе запланирована встреча между портфелем и президентом Cade Александре Кордейро Маседо. «Чтобы мы могли контролировать, отслеживать и укреплять ситуацию», - пояснил он. «Если слияние произойдет, мы не согласимся с повышением тарифов, которое нанесет ущерб населению. Кейд должен взглянуть на это». »Даже с учетом роста курса доллара в конце прошлого года мы снизили стоимость билетов на 5% по всему миру. Правительство знает об этом. Нам нужно расширять бразильскую авиацию все больше и больше. Эти компании покупают новые самолеты - около 50 новых самолетов, которые поступят в бразильскую авиацию». Это поможет укрепить региональную авиацию в стране». 15-го числа авиакомпания Azul и Abras, владеющая Gol, подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы начать переговоры о слиянии. Согласно меморандуму, который был обнародован на финансовом рынке, слияние зависит от окончания судебного восстановления Gol в США, запланированного на апрель. В состав новой компании войдут три директора от Abra, холдинговой компании, контролирующей Gol и Avianca, три директора от Azul и три независимых директора. Председатель совета директоров будущей компании будет назначаться Abra, а генеральный директор - Azul. Таким образом, генеральный директор Azul Джон Роджерсон займет пост президента новой группы после того, как Административный совет по экономической защите (Cade) и Национальное агентство гражданской авиации (Anac) одобрят слияние. Бренды Gol и Azul продолжат существовать независимо друг от друга, но две авиакомпании смогут совместно использовать самолеты, причем одна компания будет летать за другую, чтобы расширить сообщение между крупными городами и региональными направлениями.