Производство автомобилей увеличится на 1,3 процента в 2023 году, сообщает Anfavea

Производство автомобилей в 2023 году выросло на 1,3%, достигнув 2,20 млн единиц по сравнению с 2,37 млн, выпущенными за тот же период прошлого года, говорится в опубликованном сегодня (10) отчете Национальной ассоциации производителей автомобилей (Anfavea). По данным организации, показатели могли бы быть лучше, если бы экспорт не упал на 16%, а импорт вырос на 29%. Согласно данным, производство грузовиков и автобусов упало на 37,5% из-за более высоких затрат на новые технологии контроля выбросов, принятые для соответствия этапу P8 Proconve, действующему с января 2023 года. Продажи новых автомобилей выросли на 11,2% в 2023 году: было зарегистрировано 2,18 млн единиц по сравнению с 2,10 млн за тот же период прошлого года. Если добавить грузовики и автобусы, то регистрация новых автомобилей достигла 2 309 000 единиц, что на 9,7 % больше, чем в 2022 г. "Среднесуточный объем регистраций постоянно рос на протяжении всего 2023 г. и в декабре составил 12 400 единиц в день, что является лучшим результатом за последние четыре года. Хорошие показатели прошлого месяца были достигнуты в основном за счет прокатных компаний, которые приобрели 75 000 единиц, что на 30 000 больше, чем в среднем в прошлом году. Еще одним фактором, который увеличил количество регистраций, стали акции по продаже гибридных и электрических моделей перед возвращением налога на импорт, которое произошло в начале года", - говорит Анфавеа. Экспорт упал на 16 процентов с января по декабрь 2023 года, и на внешних рынках было продано 403 900 единиц. За тот же период прошлого года этот показатель составил 480 900 единиц. Падение было вызвано снижением продаж в таких странах, как Аргентина (-16%), Чили (-57%) и Колумбия (-53%). В 2024 году, по оценкам Anfavea, продажи вырастут на 6,1% (2,45 млн единиц), производство - на 6,2% (2,47 млн), а экспорт - на 0,7% (407 000 единиц). По словам президента компании Марсио де Лима Лейте, есть основания верить в положительный год для бразильского автомобильного сектора, поскольку, помимо ожиданий роста внутреннего рынка и производства, была опубликована временная мера № 1,205, которая ввела программу Mover. "Это очень современная и разумная промышленная политика, которая гарантирует предсказуемость для всей автомобильной цепочки, присутствующей в стране, и для новых компаний, а также благоприятствует новым технологиям декарбонизации, инвестициям в НИОКР и неоиндустриализации", - пояснил он.