Суд штата Сан-Паулу признал неконституционным запрет на работу мототакси в Сан-Паулу

Запрет на работу мототакси в городе Сан-Паулу был признан неконституционным в среду (3) специальным органом Суда штата Сан-Паулу (TJ-SP). Ограничение было установлено Декретом 62.144 23 мэра Сан-Паулу Рикардо Нуньеса. В соответствии с решением, принятым единогласно судьями, рассматривавшими дело, мэрия Сан-Паулу будет иметь 90 дней на то, чтобы урегулировать деятельность по перевозке пассажиров на мотоциклах [мототакси] за вознаграждение. Однако муниципальная администрация может обжаловать это решение. По мнению докладчика по делу, судьи Рикардо Дипа, муниципалитет Сан-Паулу должен регулировать деятельность мототакси, но не может запрещать или приостанавливать предоставление этой услуги. По мнению докладчика, разрешение на этот вид транспорта является прерогативой федерального правительства. «В конечном итоге, следует отметить компетенцию муниципалитета в области организации городского транспорта и дорожного движения, но регулирование услуг индивидуального проката транспортных средств не включает в себя право на приостановку этой деятельности», — написал судья. В своем отчете судья также заявил, что запрет на мототакси в городе Сан-Паулу нарушает принципы свободного предпринимательства и свободной конкуренции. В своем заявлении Генеральная прокуратура муниципалитета сообщила, что «муниципалитет Сан-Паулу не имел доступа к решению суда», но как только оно будет опубликовано, он проанализирует «возможные меры, которые будут приняты». В течение нескольких месяцев мэрия Сан-Паулу и платформы приложений ведут судебную тяжбу по поводу разрешения этой услуги в городе. В то время как платформы ссылаются на федеральный закон, который, по их мнению, разрешает предоставление этой услуги в стране, мэрия утверждает, что существуют риски для пользователей. По мнению Бразильской ассоциации мобильности и технологий (Amobitec), представляющей такие компании, как Uber и 99, решение Специального органа Суда штата Сан-Паулу «является прорывом в обеспечении прав населения города и компаний сектора, а также важным шагом к регулированию этой деятельности в муниципалитете». Узнайте о десяти мерах предосторожности для более безопасной поездки на мотоцикле В своем заявлении ассоциация написала, что позиция TJ соответствует той, которую всегда отстаивала Amobitec, а именно: «муниципалитеты должны регулировать и контролировать эту деятельность, но не запрещать ее». По мнению ассоциации, по истечении 90-дневного срока, предоставленного TJ муниципалитету, «компании, входящие в Amobitec, смогут возобновить предоставление услуг».