Прокурор просит приостановить аукцион по туннелю Сантос-Гуаружа

Прокуратура при Федеральном суде по финансовым вопросам (MPTCU) подала во вторник (2) в Федеральный суд по финансовым вопросам (TCU) запрос о приостановлении аукциона по туннелю Сантос-Гуаружа, назначенного на эту пятницу (5) в штаб-квартире B3 в Сан-Паулу. Дело еще не было открыто для рассмотрения. Подписанный заместителем генерального прокурора Лукасом Роча Фуртадо, документ ставит под сомнение модель аукциона, которая может предполагать, что Национальный банк экономического и социального развития (BNDES) «оказал предпочтение иностранным группам и наложил ограничения на бразильские компании, сделав их участие в торгах невозможным». По мнению Фуртаду, текущая модель аукциона не позволила бразильским компаниям, таким как Odebrecht и Andrade Gutierrez, представить предложения «из-за невозможности получить финансирование или выполнить гарантии, требуемые BNDES». В статье, опубликованной во вторник (2), Агентство Бразилия сообщило, что только две иностранные компании представили предложения для участия в тендере на строительство туннеля, который соединит города Сантус и Гуаружа на побережье штата Сан-Паулу. В аукционе примут участие испанская компания Acciona и португальская Mota-Engil. «Кроме того, есть утверждения, что BNDES оказал предпочтение иностранным группам, таким как испанская Acciona и португальская Mota-Engil, в которой долю участия имеет китайский гигант CCCC. На мой взгляд, такая ситуация вызывает опасения по поводу возможного исключения бразильских компаний из стратегического для страны проекта, что ставит под угрозу национальный суверенитет и развитие местной инфраструктурной отрасли», – написал Фуртадо в заявлении. Туннель Сантос-Гуаружа станет первым подводным переходом в Бразилии и будет иметь длину 1,5 км, из которых 870 метров будут погружены под воду, с предварительно изготовленными бетонными модулями, установленными на дне портового канала. После завершения строительства туннель станет основной связью между двумя городами, которая в настоящее время осуществляется по суше по трассе Cônego Domênico Rangoni протяженностью 43 км или с помощью паромов. С появлением туннеля время, затрачиваемое на этот переход, по прогнозам, сократится примерно до 2 минут. Ориентировочный объем инвестиций составляет 6,8 млрд реалов, из которых до 5,14 млрд реалов будет выделено из государственного бюджета, поровну между правительством штата Сан-Паулу и федеральным правительством. Остальная часть будет покрыта за счет частных инвестиций. Следите за каналом Agência Brasil в WhatsApp. BNDES сообщил Agência Brasil, что не получал официального письма от MPTCU и что «нет никаких запросов на частное финансирование строительства туннеля Сантос-Гуаружа». «Банк [BNDES] является основным финансистом инфраструктуры Бразилии и ведет инновационную деятельность в этом секторе, получив широкое признание и 17 международных наград с 2023 года за структурирование финансирования крупных инфраструктурных проектов», — говорится в сообщении BNDES.