Работники приложений: без социальной защиты, но против регулирования

С тех пор как платформы мобильной связи начали предоставлять услуги пользователям, водители и курьеры работают больше, а зарабатывают меньше. В период с 2012 по 2015 год среднемесячный доход водителей составлял 3 100 реалов. В 2022 году эта сумма составила менее 2 400 реалов (падение на 22,5 %). В случае с работниками службы доставки снижение среднего дохода было еще более значительным за более короткий промежуток времени (-26,66%) - с 2250 реалов в 2015 году до 1650 реалов в 2021 году.В указанные периоды наблюдался рост числа доступных работников. В период с 2012 по 2015 год предложение труда самозанятых водителей в секторе пассажирских перевозок составляло около 400 000 человек. К 2022 году общее число работников приблизилось к 1 миллиону. Число работников доставки, зарегистрированных на платформах, подскочило с 56 000 до 366 000 в период с 2015 по 2021 г. Приведенные данные были получены в исследовании «Платформизация и нестабильная работа для водителей и работников доставки в Бразилии», проведенном Институтом прикладных экономических исследований (Ipea) на основе данных Бразильского института географии и статистики (IBGE) - непрерывного национального выборочного обследования домохозяйств (Pnad). Как для водителей, так и для водителей доставки средний доход работников, зарегистрированных на платформах, изначально был выше, чем средний доход работников, занятых в аналогичных видах деятельности.