Реконструкция Салгадо Фильо требует перевода, заявляет министерство

Министерство портов и аэропортов классифицировало перевод почти 426 миллионов реалов от федерального правительства компании Fraport, концессионеру международного аэропорта Салгадо Филью в Порту-Алегри (РС), как фундаментальную меру. «Эта мера предосторожности имеет принципиальное значение для обеспечения непрерывности работы аэропорта в главном соединительном пункте Риу-Гранди-ду-Сул, гарантирующем воздушную интеграцию для населения», - говорится в заявлении министерства, в котором говорится, что оно все еще оценивает платеж. В прошлую пятницу (23) Национальное агентство гражданской авиации (ANAC) разрешило перечислить концессионеру 425,96 млн реалов. Однако платеж зависит от одобрения министерства. Если министерство одобрит перевод средств, Fraport должна будет использовать все деньги на восстановление аэропортового комплекса, который сильно пострадал от ураганов, обрушившихся почти на весь штат Риу-Гранди-ду-Сул в период с конца апреля по май этого года. Из 425,96 млн реалов 362,22 млн реалов должны быть направлены на начало работ по восстановлению аэропорта, а около 63,94 млн реалов - на поддержание деятельности аэропорта до завершения работ. Согласно заявлению Министерства портов и аэропортов, в случае одобрения «чрезвычайные кредиты» будут установлены с помощью временной меры (MP) и будут передаваться Fraport частями «по мере подтверждения необходимости расходов на реконструкцию аэропорта», отмечая, что суммы могут быть скорректированы в ходе обычной процедуры пересмотра концессионного договора. Отвечающий за более чем 90% авиаперевозок в Риу-Гранди-ду-Сул, аэропорт Сальгадо Филью оставался полностью закрытым с 3 мая, когда вода затопила взлетно-посадочные полосы и пассажирский терминал, до середины июля, когда возобновилась посадка и высадка пассажиров. Даже сегодня пассажиров продолжают доставлять на авиабазу Каноас, расположенную примерно в десяти километрах, где самолеты продолжают садиться и взлетать.По словам представителей Fraport, работы по «восстановлению» аэропорта ведутся в соответствии с графиком, согласованным с федеральным правительством. Часть работ по фрезерованию и заливке взлетно-посадочных полос, разрушенных паводковыми водами, уже завершена, а для ускорения работ на территории аэродрома даже строится асфальтовый завод. Несмотря на это, концессионер обратился к федеральному правительству с просьбой о внеочередном пересмотре договора концессии инфраструктуры аэропорта, утверждая, что из-за перерыва в работе и необходимости устранения ущерба от наводнения он понес значительные финансовые потери. На внеочередном заседании, которое совет директоров Anac провел в прошлую пятницу, чтобы проанализировать запрос Fraport, заместитель директора-президента агентства Тиаго Соуза Перейра заявил, что это предложение было поддержано техническими специалистами из Управления экономического регулирования аэропортов Anac и Федеральной генеральной прокуратуры (AGU), которые признали законность внеочередного пересмотра концессионного договора. «Что касается способа возмещения, то [компания] считает, что наилучшим способом является выплата наличными в порядке компенсации, чтобы не подвергать себя неизбежному риску ликвидности наличности и дать возможность попытаться возобновить работу аэропорта как можно скорее. Концессионер также просит возместить ему чрезвычайные расходы, о которых пока ничего не известно», - пояснил Перейра. В пятницу (23), когда агентство Agência Brasil обратилось за консультацией, компания Fraport Brasil не дала никаких комментариев по этому вопросу.