Рио запрещает верфь, которая незаконно разбирала суда

В понедельник (10) правительство штата Рио начало операцию «Читтагонг», закрыв одну из крупнейших верфей, которая незаконно разбирала два корабля на берегу столичного залива Гуанабара. По данным правительства, верфь представляет собой своего рода морскую свалку, которая работала без лицензии, вызывала загрязнение почвы и сбрасывала токсичные отходы в залив. Операцию проводили технические специалисты из Государственного секретариата по вопросам окружающей среды и устойчивого развития, Государственного института окружающей среды (Inea) и полицейские из полицейского участка по охране окружающей среды и командования экологической полиции. В ходе операции были оповещены девять человек, включая менеджера компании, который был доставлен в полицейский участок для предъявления уголовных обвинений. Среди выявленных экологических правонарушений - загрязнение почвы в результате разлива нефти и загрязнение воды в заливе Гуанабара; проведение работ по выводу из эксплуатации - процесс закрытия системы или предприятия - без экологической лицензии и неправильная упаковка опасного продукта. В августе 2024 года Инеа уже уведомила компанию о необходимости прекратить работы в связи со злоупотреблением лицензией, поскольку проект имел муниципальное разрешение на ремонт судов, а не на вывод из эксплуатации. «Правительство штата жестко и неустанно борется с этими экологическими преступлениями. Мы уже второй раз закрываем подобную свалку, которая часто выбрасывает в море устаревшие детали, а также другие загрязняющие вещества. Мы прилагаем все усилия, чтобы очистить залив Гуанабара, и эта инспекционная и разведывательная работа необходима для достижения этой цели», - сказал секретарь штата по вопросам окружающей среды и устойчивого развития Бернардо Росси. Сегодняшняя утренняя операция - уже вторая в этом году, направленная на пресечение деятельности нерегулярных верфей в штате. На прошлой неделе правительство пресекло деятельность еще одного объекта, не соблюдающего экологическое законодательство, в Каху, где верфь работала без лицензии на утилизацию материалов. Обнаружение незаконных услуг, оказываемых верфью, произошло после жалобы агентов Inea. В течение трех недель сотрудники разведывательного центра вели расследование и наблюдение за деятельностью предприятия и заметили, как неправильно демонтируются части кораблей, без какой-либо заботы об окружающей среде, а рабочие подвергаются воздействию токсичных материалов. Они использовали паяльные лампы и огонь, чтобы разрезать сталь судна, из которого сочилось огромное нефтяное пятно, простиравшееся на десятки метров в залив Гуанабара. По оценкам, каждое судно содержит от 20 до 30 тысяч литров загрязняющих отходов, в основном смазочного масла. На территории завода также содержится большое количество ртути, асбеста и свинца. Для того чтобы работать на законных основаниях, верфь должна не только пройти аккредитацию, но и иметь план утилизации с техническими критериями переработки и защиты окружающей среды. Помимо утилизации материалов, необходимо также позаботиться о том, чтобы избежать загрязнения воды и грунтовых вод химическими продуктами, хранящимися в корпусах кораблей.