РС: реконструкция и адаптация дорог к изменению климата обойдется в 10 млрд реалов

По оценкам правительства штата Риу-Гранди-ду-Сул, ему потребуется не менее 3 миллиардов реалов для устранения ущерба, нанесенного ураганами в прошлом месяце части дорог и мостов, находящихся в ведении штата. Губернатор Эдуардо Лейте не исключает, однако, возможности выделения штатом до 10 миллиардов реалов на адаптацию дорог и мостов к происходящим климатическим изменениям. По словам Лейте, модернизация инфраструктуры, повышение ее устойчивости - это попытка предотвратить ее повторное разрушение из-за проливных дождей и оползней. «Анализируя государственные автомагистрали, пострадавшие от климатических явлений, мы имеем два сценария. Если мы будем работать только над исправлением участков, чтобы освободить их, то, по нашим оценкам, потребуется около 3 миллиардов реалов, чтобы оставить их в прежнем состоянии с некоторой степенью улучшения", - сказал губернатор, рассказывая в понедельник (3) о плане реконструкции дорог штата. „Однако если мы спроектируем реконструкцию в устойчивом ключе, с адаптацией к изменению климата, проведением [необходимых] мероприятий и укреплением структуры, чтобы избежать новых осложнений, то мы можем достичь 10 миллиардов реалов на мероприятия“, - добавил Лейте. Мы постараемся сделать все возможные инвестиции жизнеспособными». Мы не можем сказать, что все они будут сделаны, но мы точно планируем инвестировать не менее 3 миллиардов реалов". Во время объявления Лейте и секретарь штата по логистике и транспорту Жувир Костелла сообщили, что в штате все еще остается 95 дорожных заграждений, 65 из которых находятся в ведении штата, а 30 - на федеральном уровне. По меньшей мере 40 из заблокированных дорог и мостов штата пострадали от того, что правительство Риу-Гранди-ду-Сул классифицирует как «серьезные последствия». Ремонт 30 из них считается «приоритетным». «Мы говорим о мостах или участках [автомагистралей], которые были разрушены, где необходимо восстановить проезд. Для [некоторых из них] мы предлагаем решения с помощью публичных объявлений, которые публикуются сегодня", - сказал Лейте, гарантируя, что сегодня позже будут опубликованы шесть объявлений о заключении контрактов на ремонт мостов на государственных магистралях с Автономным департаментом автомобильных дорог (Daer), а еще два объявления будут опубликованы „в ближайшие несколько дней“. Восемь мостов находятся на государственных магистралях ERS-441 в Виста-Алегри-ду-Прата, 417 (Итати), 530 (Дилермандо), 433 (Релвадо) и на 32-м и 35-м километрах ERS-348 в Факсинал-ду-Сотурно, а также на боковой дороге VRS-843 (Фелиз) и RSC-471 (Синимбу). Кроме того, компании Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) и Engedal Construtora de Obras Ltda. сегодня подписал контракт на строительство нового моста через реку Форкета между Арройо-ду-Мейо и Лахеадо в долине Такари - предыдущая конструкция длиной около 150 метров была повреждена сильными дождями, что вынудило армию установить плавучие пешеходные мосты, чтобы обеспечить доступ к муниципалитетам. Бюджет одного только моста через реку Форкета составляет около 14 миллионов реалов. «Мы знаем, что есть много скомпрометированных участков, что приведет к выделению средств через существующие контракты по сохранению, чтобы провести общее восстановление этих полос. Это до 3 миллиардов реалов, которые, по нашим прогнозам, государство вложит в восстановление аварийных участков", - пояснил губернатор, отметив, что часть средств, необходимых для восстановления первых восьми мостов, находящихся в ведении Автономного департамента автомобильных дорог (Daer), уже выделена Министерством интеграции и регионального развития. «Важно отметить, что все эти работы включают исследования IPH UFRGS [Научно-исследовательский институт гидравлики Федерального университета Риу-Гранди-ду-Сул], с которым мы встречались на прошлой неделе и который представил свои исследования, свои прогнозы изменения климата. Все это включено в эти тендеры. Другими словами, компании, заключившие контракт, должны будут провести исследования климатических условий, чтобы впоследствии у нас не возникло проблем с этими мостами из-за новых климатических явлений", - заключил Лейте.