Согласительная комиссия предлагает заслушать коренное население, чтобы разблокировать Феррогран

Во вторник Федеральный верховный суд (STF) завершил подготовку отчета, в котором предлагается выплатить экологическую компенсацию и заслушать представителей коренных народов для выхода из тупиковой ситуации со строительством железной дороги Ferrogrão, которая соединит Синоп (северная часть штата Мату-Гросу) с Итаитубой (штат Пара). Предложения были подготовлены Центром альтернативного разрешения споров STF после того, как судья Александре де Мораес направил дело на судебное примирение и постановил приостановить действие закона № 13 452 2017 года. В течение двух месяцев примирительная группа заслушивала представителей различных федеральных органов власти и коренных общин. Министру предстоит оценить выводы, сделанные примирителями. Строительство Ferrogrão планировалось еще при правительстве Мишеля Темера. Ожидается, что инвестиции в концессионный проект составят 8,4 млрд. реалов. Железная дорога протяженностью 933 км призвана решить проблемы транспортировки сельскохозяйственной продукции из Мату-Гросу на север страны. Однако препятствием для реализации проекта является воздействие на окружающую среду. Проект исключает 862 га территории национального парка Jamanxim, затрагивает земли коренных народов и другие природоохранные зоны.