SP: 99 подает мандат на сохранение службы мототакси

После того как мэр Сан-Паулу подчеркнул, что у компании 99 нет разрешения на перевозку пассажиров на мотоциклах в столице, транспортная компания, основанная на приложении, подала судебный иск, чтобы гарантировать непрерывность работы сервиса. В заявлении 99 говорится, что она хочет «защитить права компании, ее пассажиров и мотоциклистов перед лицом угроз со стороны мэрии Сан-Паулу против законной работы сервиса». Муниципальный комитет Сан-Паулу по использованию дорог уведомил 99 во вторник (14), когда компания начала предоставлять сервис, первоначально за пределами расширенного центра. В документе говорится, что «приказано немедленно приостановить и прекратить любую деятельность, связанную с подпольной услугой по использованию мотоциклистов для индивидуальных платных пассажирских перевозок через приложения в этом городе». Мэр Рикардо Нунес заявил, что работа сервиса нарушает указ, подписанный им в январе 2023 года, который приостанавливает этот вид транспорта. 99 настаивает на том, что указ неконституционен и что частный индивидуальный пассажирский транспорт через приложения разрешен на всей территории Бразилии, как для автомобилей, так и для мотоциклов, в соответствии с Национальной политикой городской мобильности. «Федеральное законодательство устанавливает, что мэрии могут регулировать и инспектировать эту деятельность с соблюдением конкретных требований, но не имеют права запрещать ее. Уже 20 судебных решений подтверждают такое понимание законности категории. В 2019 году Федеральный верховный суд (STF) постановил, что запретить ее невозможно, поскольку это законная деятельность, осуществляемая на основе свободной инициативы и разрешенная Конституцией». 99 сообщает, что 99Moto работает с 2022 года, совершив более 1 миллиарда поездок в около 3 300 муниципалитетах. «99 поясняет, что городской совет может регулировать эту деятельность с помощью специальных правил для данного населенного пункта, но он не может запретить категорию, которая разрешена федеральным законодательством». В ответ на критику Нунеша по поводу безопасности услуги, 99 заявила, что ее модель перевозки пассажиров на мотоциклах безопасна и что компания стремится совершенствовать свои инструменты и пропагандировать безопасные поездки. Согласно информации, все гонки, проводимые приложением, защищены страховкой, а в случае несчастных случаев 99 следует строгому протоколу оказания помощи, который включает финансовую поддержку. «В 2024 году только 0,0003% гонок имели место дорожно-транспортные происшествия. Это стало возможным благодаря 50 функциям безопасности, среди которых: предупреждение о превышении скорости, которое выдает предупреждения в случае превышения; управление против опасного вождения на дорогах, которое повышает осведомленность и, при необходимости, блокирует безрассудных мотоциклистов; курсы и профилактические рекомендации по вождению; а также проверка данных, мониторинг гонок и т. д.», - отмечает он. Мэр утверждает, что в городе насчитывается 1,3 миллиона мотоциклов и что число смертельных случаев на дорогах, вызванных авариями с участием мотоциклов, увеличилось. По мнению Нунеша, 99 просто хотят получить прибыль, не анализируя риски, связанные с подобной услугой в такой столице, как Сан-Паулу. Данные, предоставленные городской администрацией, показывают, что за последние десять лет парк мотоциклов в Сан-Паулу увеличился на 10 %. В период с 2020 по 2024 год количество аварий составило 43 608. Пик пришелся на 2023 год - 11 573 происшествия. В 2024 году их было 9 126, что немного меньше, чем 9 527 в 2022 году. Согласно информации, число погибших в результате этих аварий увеличилось на 22 % в период с 2023 по 2024 год, с 350 до 427 человек. «Невозможно, чтобы компания приехала в Сан-Паулу и, не имея никаких разрешений, думала, что здесь она будет делать то, что хочет. Это не так. Мы не позволим этой компании приехать сюда и устроить кровавую бойню. Они убийцы. Эти компании убийственны и безответственны. Они не собираются делать в Сан-Паулу то, что им хочется, только ради прибыли», - подчеркнул он. «Они уже зарабатывают столько денег, разве этого недостаточно? Они хотят лишить людей жизни? Они и так забирают из города много денег. Но не их жизни», - добавил он. Нунес пообещал, что подаст на компанию в суд, и распорядился проверить все мотоциклы, предоставляющие услугу. «Согласно заявлению мэрии, рабочая группа, созданная в 2023 году, в которую вошли специалисты из Дорожно-технической компании (CET), Городского управления здравоохранения (SMS), Пожарной службы, SPTrans, Abraciclo и представители компаний-приложений, включая 99 и Uber, проанализировала возможность использования мотоциклов для индивидуальной перевозки пассажиров и пришла к выводу, что реализация этой идеи будет представлять большой риск для здоровья населения. «Было проведено тринадцать встреч, в ходе которых обсуждались данные и сценарии, указывающие на риски внедрения этого вида транспорта в столице. Например, было учтено количество смертельных ДТП с участием мотоциклов, а также данные городского департамента здравоохранения (SMS), согласно которым мотоциклисты чаще всего госпитализируются в результате дорожно-транспортных происшествий», - говорится в справке группы. Согласно выводам, многократные поездки мотоциклиста увеличивают риск для физической неприкосновенности профессионала, пассажиров и третьих лиц. Также риском считается тот факт, что разные пассажиры используют водителя в качестве опоры на мотоцикле, что меняет точку равновесия водителя во время каждой поездки, создавая опасность несчастных случаев. По мнению SindimotoSP (Союз гонщиков, мотоциклистов, велосипедистов и межмуниципальных мототакси штата Сан-Паулу), 99 неправомерно предлагает эту услугу без разрешения городских властей и без соблюдения указа Нунеша. SindimotoSP считает, что настойчивость 99 на предоставлении этой услуги по перевозке пассажиров на мотоциклах только увеличит число жертв, а в случае аварий оставит мотоциклистов и пассажиров в затруднительном положении, и им придется нести расходы, а зачастую и свою собственную жизнь. SindimotoSP отвергает такое отношение со стороны 99 и выступает на стороне компании, осуждая подобный произвол, указывая на то, что такое отношение подвергает риску жизни людей, а также увеличивает нестабильность мотобетонного сектора». 99 заявила, что компания остается открытой для диалога с городским советом, чтобы сотрудничать с будущими нормативными актами, которые находятся в компетенции муниципальных властей.