STF отрицает трудовую связь между водителями и компаниями-прикладниками

Первая коллегия Федерального верховного суда (STF) во вторник (5) постановила, что между водителями приложений и компаниями, управляющими платформами, не существует трудовых отношений. Коллегия оспорила решение суда по трудовым спорам штата Минас-Жерайс, который признал наличие трудовых отношений между водителем и платформой Cabify. В своем голосовании докладчик по делу, судья Алешандре де Мораес, заявил, что суд по трудовым спорам неоднократно игнорировал прецеденты пленума Верховного суда о несуществовании трудовых отношений между компаниями-прикладниками и водителями. По мнению министра, Конституция допускает другие трудовые отношения. "Те, кто работает на Cabify, Uber или iFood, вольны соглашаться на те поездки, которые они хотят. У него есть свобода составлять свой график, и у него есть свобода иметь другие отношения", - пояснил он. За голос Мораеса проголосовали судьи Кристиано Занин, Луис Фукс и Кармен Лусия. Несмотря на непризнание трудовых отношений, Кармен Лусия выразила обеспокоенность будущим работников и отсутствием регулирования прав. "Мы обеспокоены этой моделью, что не означает принятие модели трудового законодательства, как будто это способ решения проблем. Я не сомневаюсь, что через 20 лет или меньше у нас будет очень серьезная проблема с социальным обеспечением и благосостоянием". Люди, которые остаются в этой системе "уберизации", не имеют социальных прав, гарантированных Конституцией, потому что они не подкреплены законодательством", - сказал он. В ходе судебного разбирательства адвокат Марсио Эурико Витраль Амаро, представлявший Cabify, утверждал, что модель работы компании не может считаться трудовыми отношениями в соответствии с Консолидацией законов о труде (CLT). Амаро отметил, что технологические изменения также повлияли на рынок труда: "Классические концепции трудовых отношений не применимы к этим новым формам человеческого труда. Эти формы не вписываются в весьма ограниченные рамки и границы CLT", - сказал он.