Судебный приказ приостанавливает тендер на строительство железнодорожного сообщения между Сан-Паулу и Кампинасом

Судебный запрет приостановил подписание контракта на концессию междугородних поездов. Аукцион, состоявшийся в конце февраля, включал в себя, помимо скоростной линии, которая свяжет столицу Сан-Паулу с Кампинасом, линию 7-Руби, которая идет до Жундиаи и обслуживается Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). При наличии только одного участника конкурс выиграл консорциум C2 Mobilidade Sobre Trilhos, сформированный Comporte и китайской компанией CRRC. Судья Симоне Касоретти из 9-го суда по государственным финансам удовлетворил просьбу профсоюза железнодорожников Сан-Паулу, который подал иск против проведения тендера. Среди аргументов, выдвинутых профсоюзом в иске, - отсутствие информации о том, как будут относиться к нынешним работникам столичной линии. Также вызывает сомнение тот факт, что в тендере были объединены две разные услуги - скоростной поезд между Сан-Паулу и Кампинасом и существующая линия метрополитена. «Необоснованное объединение препятствует участию претендентов, неспособных предоставить все услуги, составляющие объект публичного объявления, например, закупка автозапчастей, связанная с услугой установки, такое объединение ограничивает участие компаний, корпоративной целью которых является только продажа автозапчастей», - поясняется в иске. Победивший консорциум предложил предложение с минимальной скидкой в 0,01% к тому, что государство должно будет инвестировать в новую транспортную систему: 8,06 миллиарда реалов за 30 лет концессии. В дополнение к этой сумме государство также внесет первоначальный взнос в размере 8,9 млрд реалов без скидки. Победивший консорциум должен будет инвестировать 14,2 млрд реалов в течение 30 лет концессии и будет отвечать за проектирование, финансирование, выполнение и эксплуатацию услуг междугороднего поезда по северной оси (TIC). Транспортное средство будет соединять Кампинас с Сан-Паулу за 64 минуты с 15-минутным перерывом между поездами и остановкой в Жундиаи. Средняя скорость движения составит 95 километров в час (км/ч), а на некоторых участках может достигать 140 км/ч. Каждый поезд сможет перевозить до 860 пассажиров. Ожидается, что консорциум также усовершенствует линию 7-Rubi, которая уже соединяет Сан-Паулу с Жундиаи, и внедрит межгородской поезд (TIM) между Жундиаи и Кампинасом - линию длиной 44 километра с остановками в Лувейре, Винхедо и Валиньосе. Поездка займет 33 минуты, а средняя скорость составит 80 километров в час, что выше средней скорости метрополитена в 56 километров в час. Поезда будут вмещать до 2 048 пассажиров каждый. Что касается тарифов, то концессионное уведомление предусматривает среднюю стоимость проезда в размере 50 или менее реалов для экспресса между Сан-Паулу и Кампинасом (TIC) и 14,05 реалов для межстоличного остановочного сервиса (TIM). Стоимость билета на линии 7-Rubi будет соответствовать общественному тарифу, который в настоящее время составляет 5 реалов. Авторы доклада связались с правительством штата и ожидают ответа от Государственного секретариата по партнерству и инвестициям.