Transpetro нанимает девять судов для разгрузки нефти с платформ

Во вторник (18) компания Transpetro объявила о заключении контракта на девять высокотехнологичных судов динамического позиционирования, которые будут использоваться для транспортировки нефти, добываемой на морских платформах, на береговой терминал. Суда класса Suezmax DP2 способны принимать до 150 000 тонн дедвейта каждое. В настоящее время флот Transpetro состоит из семи судов динамического позиционирования, суммарная вместимость которых составляет 700 000 тонн. По словам представителей компании, флот будет постепенно обновляться в зависимости от потребностей рынка. С заменой флота грузоподъемность платформ системы Petrobras, частью которой является Transpetro, практически удвоится и к 2028 году достигнет 1,35 миллиона тонн. Новые суда также будут более энергоэффективными, благодаря таким элементам, как двигатели с низким уровнем выбросов NOx (Tier III), система носовой загрузки (BLS), подготовка к использованию альтернативных видов топлива, таких как метанол и этанол, и подключение к береговой электросети на электрифицированных терминалах. Это также позволит сократить выбросы парниковых газов на 30 %. Суда будут поставлены группой Tsakos, которая использует для их строительства верфь Samsung в Южной Корее. Два из них будут поставлены в 2027 г., остальные - в 2028 г. Контракт на фрахтование судов оценивается в 2 млрд долларов США в течение следующих 15 лет.