Uber защищает в STF отсутствие трудовых отношений с водителями

Во вторник (10) в Федеральном верховном суде (STF) платформа Uber заявила, что модель работы водителей приложения несовместима с трудовыми отношениями, предусмотренными Консолидацией законов о труде (CLT). Компания выступила в последний день публичных слушаний, созванных для обсуждения спора о трудовых отношениях между водителями приложений и цифровыми платформами. Директор по правовым вопросам Каролина Ариоли объяснила, что Uber - это технологическая компания, которая влияет на жизнь водителей, использующих платформу для получения дохода. По словам представителя платформы, 5 миллионов бразильцев получили около 140 миллиардов реалов дохода за десять лет, в течение которых платформа работает в стране.Юрист отметила, что в состав водителей платформы входят работающие люди, ищущие дополнительный доход, пенсионеры, вернувшиеся на рынок труда, безработные, которые еще не нашли работу, и женщины, стремящиеся к финансовой независимости. «Что объединяет эти разные профили? Свобода выбора места и времени активации платформы. Свобода, которая несовместима с обязательствами трудовых отношений, как это предусмотрено сегодня в CLT», - сказала она. Каролина также отметила, что компания уже взяла на себя глобальные обязательства по усилению социальной защиты работников. „Мы верим в совершенствование нормативных актов, чтобы гарантировать социальное обеспечение и социальную защиту водителей и сделать свободное предпринимательство и социальную ценность труда жизнеспособными“, - добавила она. Дебаты были созваны судьей Эдсоном Фашином, который является докладчиком по делу в Верховном суде. В ходе слушаний судья намерен собрать информацию от платформ и организаций, представляющих интересы работников, чтобы направить свое голосование по вопросу так называемой уберизации трудовых отношений. Из-за перерыва в работе STF в конце года дело должно быть рассмотрено судом только в 2025 году. На вчерашнем заседании (9) представители профсоюзов водителей, работающих с приложениями, заявили, что платформы освобождены от какой-либо трудовой ответственности. По мнению профсоюзов, отношения между платформами и водителями представляют собой бессрочный трудовой договор. Основное дело по этому вопросу было подано платформой Uber. Компания считает неконституционными решения Высшего суда по трудовым спорам (ВСТ), признавшего трудовые отношения платформы с водителем приложения. Решение суда будет иметь так называемый общий эффект - механизм, который обязывает все судебные органы следовать пониманию ВСТ после вынесения решения по делу. Хотя несколько решений суда по трудовым спорам признают трудовые отношения, сам Верховный суд принимает противоположные решения. В декабре прошлого года Первая палата Верховного суда постановила, что между водителями и платформами не существует никаких отношений. Такого же мнения придерживается и Пленум в решениях по конкретным делам. Около 10 000 исков по всей стране находятся на рассмотрении и ожидают окончательного решения Верховного суда.