В день транспортной забастовки в Сан-Паулу пассажиры испытывают трудности

Во вторник утром (28) жители Большого Сан-Паулу испытывают трудности с передвижением из-за забастовки государственных служащих, в том числе работников метрополитена и железной дороги. Протест направлен против приватизации компаний и государственных органов. 15-я и 10-я бирюзовая линии метро полностью парализованы. Остальные линии метро работают частично. Линии 12-Safira и 13-Jade работают нормально, а линии 7-Rubi и 11-Coral - частично. Линии столичного транспорта, переданные частному сектору, 4 и 5 метро и 8 и 9 столичных поездов, работают нормально. Сегодня утром, согласно мониторингу Инженерной компании по организации дорожного движения (CET), движение в столице выше среднего, а очереди составляют 521 километр (км). Хуже всего дела обстоят на восточном направлении, где пробки составляют 170 км. Ванесса Диас, 44-летняя секретарша, вышла из Эмбу-дас-Артес, муниципалитета в Большом Сан-Паулу. "Я приехала по желтой линии, которая является приватизированной, но вместо того, чтобы выйти на República, чтобы пересесть на красную линию, мне пришлось ехать до станции Luz", - сказала она. Чтобы продолжить путешествие в район Барра-Фунда, компания, в которой она работает, оплатит автомобиль через приложение. 41-летняя бригадир операторов Адриана Гальван ежедневно добирается из Гуайаназеса (Guaianazes) на востоке города до станции Луз (Luz) в центре столицы. "Мне пришлось ехать на автобусе, автостопом, а потом пересесть на поезд", - рассказала она агентству Agência Brasil. Чтобы добраться до Сантаны, расположенной на севере города, где она работает, ей все еще приходится брать машину. "Цена превышает 150 реалов. Либо ты едешь, либо тебе приходится оправдываться перед боссом", - сетует она. 25-летний инженер Карлос Андре Тейшейра тоже предпочитает пользоваться автомобилем. "Обычно я сажусь на линию 7-Rubi и еду до Barra Funda", - говорит молодой человек, живущий недалеко от станции Luz. Он даже сходил на станцию, но не смог доехать до района Пердизес, расположенного в западной части города. "Я даже не знаю о забастовке, но если бы она проходила с бесплатными турникетами, было бы лучше". Освобождение турникетов для пассажиров было одним из предложений профсоюзов, чтобы сохранить работу линий в этот день мобилизации. Государственный секретариат по городскому транспорту отмечает, что эта мера приведет к "высокому риску беспорядков и серьезных аварий на станциях". Правительство штата считает забастовку "оскорбительной и политической". Камила Лисбоа, президент профсоюза работников метрополитена, утверждает, что забастовка законна и не признана судами незаконной: "В качестве альтернативы забастовке мы предложили эксплуатировать метро на 100% с бесплатными турникетами, и губернатор [Тарсисио де Фрейтас] не принял нашего посредничества, что показывает, что губернатор не заботится о населении". Согласно заявлению правительства штата, из-за забастовки "более 4,6 млн пассажиров лишены доступа к железнодорожному транспорту", а также "коммерческие убытки составляют более 60 млн реалов". Во вторник судья Марсело Фрейре Гонсалвес, заместитель председателя регионального суда по трудовым спорам 2-го региона (TRT2), вынес судебный запрет, согласно которому работники компании метрополитена должны обеспечить работу 80% персонала в часы пик (с 6 до 9 утра и с 16 до 19 часов) и 60% в другие периоды. Для CPTM работа должна составлять 85% рабочей силы в часы пик (с 4 утра до 10 утра и с 4 вечера до 9 вечера), а также 60% в другое время, под угрозой ежедневного штрафа в размере 600 000 реалов. Планы правительства Тарсисиу де Фрейтаса по приватизации касаются Государственной санитарной компании Сан-Паулу (Sabesp), Фонда Casa и 7-й линии CPTM. В сфере образования правительство требует отказаться от предложения внести изменения в Конституцию Сан-Паулу, снизив минимальный процент инвестиций в сектор с 30% до 25%. Это изменение, по мнению профсоюза, означало бы сокращение годового бюджета на 10 миллиардов реалов.В 2023 году уже прошли две забастовки с целью оказать давление на правительство против приватизации. Первая состоялась 3 октября, а вторая - 12 октября.