Забастовка автобусов закончилась в Ресифи после заключения соглашения с владельцами предприятий

Работники автобусов и транспортных компаний, обслуживающих столичный регион Ресифи (PE), достигли соглашения во вторник поздно вечером (13), положив конец забастовке, которая продолжалась два дня и затронула часть из более чем 1,2 миллиона пользователей системы общественного транспорта. В соответствии с соглашением, заключенным при посредничестве Регионального суда по трудовым спорам (TRT) 6-го региона, представители категории обязались вернуться к работе в полном объеме с полуночи сегодня (14). По данным TRT, стороны договорились о повышении заработной платы на 4,2 процента. До начала забастовки водители автобусов требовали повышения на 5 процентов сверх инфляционного процента за последний период (3,7 процента). Компании предложили скорректировать зарплату своих сотрудников на 4,2 процента (что в реальности составит 0,5 процента с учетом потери покупательной способности за последний год из-за инфляции). 4,2 процента будут применены ко всем остальным финансовым показателям, за исключением премии к зарплате и талонов на питание, которые вырастут с нынешних 366 до 400 реалов в месяц. В соответствии с соглашением, минимальная зарплата водителей, то есть самая низкая зарплата, выплачиваемая этим специалистам в Большом Ресифи, составит 3 189,80 реалов. Кроме того, водители, вынужденные также собирать плату за проезд с пассажиров из-за отсутствия билетеров или альтернативных форм оплаты, получат ежемесячное пособие в размере 180,00 реалов. Обязательства, взятые на себя компаниями, должны вступить в силу к 5 сентября и будут иметь обратную силу с 1 июля этого года. Стороны также договорились продолжить переговоры по одному из основных требований категории - взносу работодателя в план медицинского обслуживания работников. «Прокуратура по трудовым спорам [MPT] призовет стороны к посредничеству в то время, которое сочтет нужным», - говорится в соглашении, подписанном сторонами. «[Что касается] контроля и учета ежедневного рабочего времени водителей и инкассаторов, включая перерыв между рейсами, то это будет осуществляться на основе параметров движения транспортных средств с помощью системы GPS, принятой в каждой компании, путем выдачи синтетических карт, которые будут действительны в качестве доказательства рабочего времени их пассажиров, которые должны быть должным образом идентифицированы как поставщики услуг в контролируемых автобусах», - говорится в соглашении, окончательный текст которого еще может претерпеть незначительные изменения по взаимному согласию. Наконец, водители автобусов согласились наверстать два дня простоя до 30 ноября, работая максимум на один час больше своей дневной смены.