Кто освобождается от продления водительских прав в Чили после нового продления срока действия

Чилийский Конгресс одобрил продление срока действия водительских удостоверений, обязательного документа, который должны иметь при себе все водители автомобилей, которые должны передвигаться по дорогам этой южноамериканской страны. Парламентарии дали зеленый свет этому новому сроку в качестве меры по смягчению последствий перегрузки муниципалитетов — органов, ответственных за выдачу разрешений — из-за коллапса спроса, вызванного накоплением незавершенных процедур с момента замораживания из-за пандемии COVID и внедрения цифровых водительских прав. Эта мера, продвинутая в рамках реформы государственного сектора, встретила сопротивление со стороны правительства, которое утверждало, что отсрочка еще больше усугубляет структурную проблему. Министр транспорта Хуан Карлос Муньос признал, что отсрочка срока действия водительских прав почти на четыре года привела к перегрузке муниципалитетов, но также заявил, что необходимо возобновить обновление прав в обычном режиме. «Мы не поддерживаем эту идею [продления]. Мы считали, что нужно стиснуть зубы и вернуться к нормальной жизни», — сказал Муньос в интервью радио Universo. Законодательство предусматривает продление водительских удостоверений, срок действия которых истекает в 2025 и 2026 годах. В случае водителей, у которых срок действия водительских прав истек в 2025 году, срок для оформления документов будет продлен до 31 декабря 2026 года. Для тех, у кого срок действия лицензии истекает в 2026 году, продление будет установлено автоматически и составит шесть дополнительных месяцев с даты первоначального истечения срока. Высокая загруженность муниципальных учреждений, ответственных за продление документов, во многом объясняется внедрением системы управления водительскими правами Министерства транспорта, которая предусматривает тестирование и обучение пользователей. Среди нововведений — выдача цифрового водительского удостоверения, которое в настоящее время выдается в качестве дополнения к физическому водительскому удостоверению, формат которого по-прежнему обязателен для ношения в автомобиле во время вождения. К этим изменениям добавилось вступление в силу нового закона Jacinta, согласно которому заявитель на получение водительского удостоверения должен предоставить заявление, в котором подтверждает, что не страдает никакими заболеваниями, которые лишают его права на вождение или ограничивают его. Документы выдаются в зависимости от транспортного средства, которое используют автомобилисты, и от деятельности, которую они с ним осуществляют. Профессиональные водители получают права категории A1 (для такси), A2 (такси, машины скорой помощи, общественный или частный транспорт с вместимостью до 17 пассажиров), A3 (транспортные средства без ограничения по количеству пассажиров) и A5 (грузовые автомобили с полной массой более 3500 кг). Удостоверение класса B предназначено для трех- или четырехколесных моторных транспортных средств для частных перевозок (автомобили, пикапы, фургоны, микроавтобусы и т. д.). Класс C и класс CR предназначены для транспортных средств с фиксированным или дополнительным двигателем (мотоциклы, скутеры). Лицо, задержанное за управление любым моторным транспортным средством без действующих прав, рискует получить штраф в размере от 0,5 до 1 месячной налоговой единицы (UTM), что эквивалентно 34 875 песо (40 долларов) до 69 751 песо (80 долларов).