Конфликт между правительством Каста и протестующими дальнобойщиками обостряется: Ла-Монеда отзывает законопроект, направленный на сдерживание цен на топливо

Менее чем через 48 часов после того, как президент Чили Хосе Антонио Каст, накануне бессрочной акции протеста дальнобойщиков, объявил о направлении в Конгресс законопроекта, предусматривающего установление верхнего предела в 20 песо (около 0,021 доллара) на случай возможного повышения цен на топливо в течение 90 дней, правительство в среду приняло решение о временном отзыве этой инициативы. Это произошло на фоне интенсивных переговоров с основными профсоюзами и объединениями перевозчиков, возглавляющими акции протеста и сочтшими предложение Ла-Монеды недостаточным и «издевательством». Частичная блокировка автодорог по всей стране, которая уже второй день затрудняет нормальное дорожное движение, в том числе в Сантьяго и на трассах, ведущих к основным портам страны, была организована с целью потребовать остановить рост цен на топливо, вызванный войной в Персидском заливе. Глава аппарата президента, занимающий две должности (министр внутренних дел и генеральный секретарь правительства) Клаудио Альварадо, который возглавлял в президентском дворце Ла-Монеда переговоры с различными протестующими группами, объяснил отзыв законопроекта, с помощью которого правительство изначально намеревалось прекратить протесты. «Я не могу сегодня обсуждать одно [с перевозчиками] и одновременно инициировать в парламенте обсуждение другого [законопроекта], который может отличаться», — заявил Альварадо по итогам раунда переговоров. Министр пояснил, что законопроект был снят из «соображений осторожности, ответственности и из уважения к переговорам», но если итоги переговоров совпадут с положениями законопроекта, его можно будет вновь внести в первоначальном виде. «Если они не совпадут, мы изменим те положения, которые необходимо изменить», — подчеркнул он. Однако, выходя из встречи с Альварадо, президент Конфедерации перевозчиков Центрального и Южного регионов Фредди Мартинес заявил, что забастовка дальнобойщиков на трассах будет продолжаться до тех пор, пока не будет достигнуто «полное соглашение». Для этого необходимо на время «стабилизировать» и «заморозить» цены на топливо. «Они подняли этот вопрос, мы работаем над этим, и уже достигнут определенный прогресс», — пояснил он. Протест, к которому присоединились профсоюзы мелких и средних перевозчиков (но не федерации, объединяющие крупных предпринимателей), междугородние автобусы, объединение, выступающее против модели взимания платы за проезд по автомагистралям («No+TAG»), а во вторник к ним присоединились таксисты, перевозящие пассажиров из и в международный аэропорт Сантьяго, вызвала заторы и удвоила время поездок как на севере — в регионах Тарапака, Антофагаста и Кокимбо, — так и на юге — в регионе Биобио. Более того, министр финансов Хорхе Кирос из-за пробок на трассе № 68 опоздал на заседание Конгресса, проходящее в портовом городе Вальпараисо (в 120 км к западу от Сантьяго), где обсуждается закон о бюджете на 2027 год. Секретарь Ассоциации владельцев междугородних автобусов Хуан Гонсалес, которого процитировало радио «Кооператива», заявил, что они призывают присоединиться к акции «водителей маршрутных такси, школьных микроавтобусов, туристических микроавтобусов и всех представителей транспортной отрасли. А также граждан, которым приходится оплачивать эту огромную сумму» за топливо. Не упоминая о протесте, Каст связал свободное движение по автомагистралям с экономическим развитием страны. «Если кто-то хочет, чтобы в Чили было больше инвестиций, он должен обеспечить свободное движение. Демонстрации всегда законны, но только в рамках закона», — заявил он. Говоря о ценах на топливо, он отметил, что рост, наблюдаемый с марта, меньше, чем в других странах региона. «Иногда это остается незамеченным, и я это понимаю, поэтому так важно призвать всех чилийцев соблюдать закон, ведь сегодня это может быть единичный случай на дороге, но он вызывает тревогу во всём мире». Протесты на автомагистралях могут получить новый импульс после того, как Национальная нефтяная компания (ENAP) объявит о новом повышении цены на топливо примерно на 40 песо (0,004 доллара) за литр, начиная с четверга. Массовые акции вызвали тревогу у важных секторов экономики, таких как сельское хозяйство и горнодобывающая промышленность, которые являются двигателями чилийской экспортной модели. Кроме того, торговые круги выразили недовольство тем, что акции протеста запланированы на месяц перед Рождеством. Президент Национальной палаты торговли, услуг и туризма Чили (CNC) Хосе Пакомио заявил, что в ноябре многие малые и средние предприятия готовятся к одному из своих главных сезонов продаж и что из-за протестов они могут с опозданием получить товары и лишиться возможности их продавать. «Торговля не может стать заложницей остановки транспорта. Похоже, что в очередной раз наш сектор превращается в разменную монету для урегулирования конфликтов, которые должны решаться путем диалога», — сказал Пакомио.