Что работа платформ говорит о Латинской Америке

Курьер в Сантьяго знает, что у него есть начальник, хотя у этого начальника и нет лица. Водитель в Буэнос-Айресе не знает, кто его работодатель. Специалист по обработке данных в Лиме не может сказать, на какую платформу он работает, потому что это запрещено его контрактом. Три человека, три страны, одна и та же бизнес-модель. Опыты, которые едва ли похожи друг на друга, но сходятся в одном и том же противоречии: обещание автономии сосуществует с новыми формами незащищенности. В течение 18 месяцев в рамках проекта «Как воспринимается и представляется работа на платформах в Латинской Америке?» проводилось исследование экономики платформ в Чили, Аргентине, Уругвае, Бразилии, Колумбии, Перу и Парагвае. Мы провели 185 интервью с работниками и работницами сферы транспорта, доставки и обработки данных, а также с руководителями платформ и профсоюзными лидерами. То, что мы обнаружили, — это не единая история: это мозаика пересекающихся неравенств, где один и тот же алгоритм действует на радикально разные реальности и трудовые траектории. Первое неравенство — количественное. Данных мало, и не все они официальные, хотя Чили и Бразилия являются исключением. Бразилия лидирует с 1,7 миллионами работников платформ, зарегистрированных Бразильским институтом географии и статистики (IBGE) в 2024 году — эта цифра выросла на 25% всего за два года. В Чили, по данным Национального института статистики (INE), на долю этой сферы приходится 3,2 % рабочей силы (включая широкое определение «работы на платформах» — от продавцов в Instagram или WhatsApp до курьеров и водителей). По неофициальным данным, в Колумбии их число составляет около 200 000 человек. Парагвай сообщает о не менее 25 000 водителей только в сфере пассажирских перевозок, без данных о доставке и других категориях. У Перу и Уругвая нет официальных цифр: их опросы о занятости не рассчитаны на фиксацию этого явления. Этот статистический пробел — не техническая деталь, а сам по себе политический вывод. Без сопоставимых данных невозможна государственная политика, и таким образом нестабильность становится нормой сама по себе. Второе несоответствие — это различия в опыте. Во всех странах наблюдается общий профиль: молодые мужчины, зачастую мигранты, без социальной защиты, с длительным рабочим днем и алгоритмическим контролем вместо человеческого надзора. Причины, по которым люди приходят на платформы, меняются в зависимости от контекста. В Аргентине и Колумбии, например, это структурная неформальность (которая в Колумбии превышает 60% от общего числа рабочих мест). В Чили и Перу — это безработица и отсутствие формальных возможностей. В Парагвае платформа представляется скорее возможностью дополнительного заработка, чем основной работой. На Бразилию приходится более половины работников платформ в регионе, что отражает ее собственные территориальные и демографические различия. Женщины составляют меньшинство во всех странах, сталкиваясь с дополнительными препятствиями, такими как домогательства, ограничение рабочего времени дневными часами и отсутствие базовой инфраструктуры. Третье неравенство носит нормативный характер. В Чили закон действует с 2022 года, тогда как Уругвай и Колумбия приняли соответствующее законодательство в 2025 году. Аргентина закрепила статус самозанятого работника, усилив схему, при которой социальная защита в основном ложится на плечи самого работника. В Парагвае и Перу по-прежнему нет конкретных норм. Там, где закон существует, его внедрение идет медленно и сопряжено с техническими сложностями: работники не знают своих прав, контроль слабый, а пробелы в прозрачности договоров сохраняются. В конечном итоге исследование показывает, что платформенная экономика не создает новой нестабильности в Латинской Америке, а воспроизводит и усугубляет ее. Она делает это по-разному в зависимости от национального контекста, уровня ранее существовавшей неформальной занятости и профсоюзной истории каждой страны — более укорененной в Аргентине и Уругвае, более фрагментированной в Чили, Колумбии или Перу. Образ свободного и независимого работника, который продвигают платформы, сталкивается с реальностью миллионов людей, которые работают, не зная точно, есть ли у них начальник, не зная наверняка, сколько их, и во многих случаях без того, чтобы у государства были инструменты, чтобы это узнать. Работа на платформах уже пришла на континент, с различными особенностями. Таким образом, вопрос заключается не только в том, как регулировать эту деятельность, но и в том, какой вид труда мы готовы укреплять в регионе. На данный момент мы видим, что необходимо не просто количественно оценить это явление или продвигать нормативные рамки, но и понять эти преобразования в их контексте: учитывая особенности каждого рынка труда и избегая однозначных интерпретаций так называемого «будущего труда».