Политическая цена повышения цен на бензин

По мнению экспертов, такая коммуникационная стратегия и объявление об этом повлекут за собой политические издержки. Повышение цен на бензин и топливо, начиная с четверга, может осложнить ход других переговоров в Конгрессе. Правительство знало, что объявление о резком повышении цен на топливо будет иметь высокую политическую цену. Именно поэтому они тщательно подготовили способ, которым эта информация будет обнародована. Министр финансов Хорхе Кирос был выбран для озвучивания новости и сделал это в интервью пяти телеканалам, записанных в понедельник днем, но с договоренностью о выходе в эфир с 21:00. На следующий день был распространен протокол с инструкциями по ответам на вопросы СМИ, и было решено, что перед микрофонами выступят пресс-секретарь правительства Мара Седини и министр транспорта и телекоммуникаций Луис Де Гранж. С четким сценарием министр указала, что, несмотря на затраты, «не может продолжаться ситуация, когда мы принимаем решения, приносящие политическую выгоду за счет чилийцев», подтвердив, что правительство готово принять на себя последствия своего решения, каким бы непопулярным оно ни было. Однако есть те, кто видит риски, которые, по-видимому, исполнительная власть не предусмотрела. «Это сопряжено с высокими политическими издержками, потому что скачки инфляции очень сильно бьют по людям», — заявил директор Избирательного наблюдательного центра Университета Диего Порталеса Патрисио Навия. Политолог предупредил, что «если рейтинг правительства резко упадет, депутаты не захотят с ним сотрудничать, потому что никто не хочет работать с непопулярным правительством. Они не смогут провести налоговую реформу, если средний класс будет платить гораздо больше за транспорт и если инфляция ускорится». Уже ведутся расчеты того, насколько подорожают другие товары и услуги в связи с повышением цены на бензин до 370 песо за литр и на дизельное топливо до 570 песо за литр». Правительство понесет политические издержки, как это обычно бывает, когда принимаются ответственные меры в условиях кризиса, потому что ожидания граждан были очень высокими, и это, очевидно, с точки зрения очень большого процента граждан, станет холодным душем», — заявил исполнительный директор Института социальных исследований (IES) Клаудио Альварадо. Сколько времени продлится и каков будет масштаб этой политической цены для Ла-Монеды, пока определить невозможно, но есть консенсус в том, что последствия могут быть немедленными. Так описал ситуацию профессор и политолог Школы государственного управления Университета Адольфо Ибаньеса Кристобаль Беллолио. «Не было бы ничего удивительного, если бы поддержка Каста значительно снизилась в ближайшие дни. Политические и социальные издержки очевидны, правительство их хорошо понимает. У людей не так много терпения по отношению к правительствам». Министр Кирос пояснил, что рост цен стал следствием конфликта в Иране и бюджетных ограничений в Чили. Тем не менее, он заверил, что тарифы на проезд в системе Transantiago останутся неизменными на протяжении всего 2026 года, а минимальная цена на парафин будет снижена до уровня февраля и останется неизменной на протяжении всей осени и зимы. Однако эти смягчающие меры не смогли успокоить оппозицию. Депутат от Партии коммунистов Натали Кастильо назвала это наказанием для семей. «Повышение цен на бензин и дизельное топливо — это не просто корректировка, это глубоко порочное политическое решение. Расходы ложатся на плечи трудящихся семей, в то время как защищаются другие интересы, в том числе путем повышения зарплат в Ла-Монеде». В Социалистической партии также не одобрили инициативу правительства. Лидер фракции партии, депутат Рауль Леива, сравнил ситуацию, в которой оказался бывший президент Габриэль Борик в связи с войной в Украине, и отметил, что «его выбор заключался в том, чтобы помочь тем, кто в этом больше всего нуждался. Здесь риторика иная и очень сложная, и политическая цена, без сомнения, будет высокой для правительства». На критику оппозиции последовал ответ со стороны правящих сил в Сенате. «Необходимо помнить, что именно они ответственны за опустошение государственной казны и ограничение возможностей правительства действовать», — прокомментировал лидер фракции и сенатор от Республиканской партии Рензо Трисотти. «Я считаю, что в критике нужно проявить немного сдержанности и, прежде всего, готовность сотрудничать в поиске решений проблемы, к возникновению которой они сами в значительной степени привели», — добавил он. Правительство уже приняло то, что, вероятно, станет его самой непопулярной мерой 2026 года, и сделало это менее чем через две недели после вступления в должность. Только время покажет, был ли выбор момента правильным или же это решение стало тем, что нужно было оппозиции, чтобы сплотиться и усложнить жизнь исполнительной власти, в Конгрессе и в средствах массовой информации. Правительство знало, что объявление о резком повышении цен на топливо будет иметь высокую политическую цену. Именно поэтому они тщательно подготовили способ обнародования этой информации. Министр финансов Хорхе Кирос был выбран для озвучивания новости и сделал это в интервью пяти телеканалам, записанных в понедельник днем, но с договоренностью о выходе в эфир с 21:00. На следующий день был распространен протокол с инструкциями по ответам на вопросы СМИ, и было решено, что перед журналистами выступят официальный представитель правительства Мара Седини и министр транспорта и телекоммуникаций Луи Де Гранж. Следуя четкому сценарию, министр отметила, что, несмотря на затраты, «нельзя больше допускать, чтобы мы принимали решения, приносящие политическую выгоду за счет чилийцев», подтвердив, что правительство готово принять на себя последствия своего решения, каким бы непопулярным оно ни было. Однако есть те, кто видит риски, которые, по-видимому, исполнительная власть не предусмотрела. «Это сопряжено с высокими политическими издержками, потому что инфляционные удары очень сильно бьют по людям», — заявил директор Электорального обсерватории Университета Диего Порталеса Патрисио Навиа. Политолог предупредил, что «если рейтинг правительства очень быстро упадет, депутаты не захотят с ним работать, потому что никто не хочет работать с непопулярным правительством. Они не смогут провести налоговую реформу, если средний класс будет платить гораздо больше за транспорт и если инфляция вырастет». Подробнее Уже ведутся расчеты того, насколько подорожают другие товары и услуги в связи с повышением цены на бензин до 370 песо за литр и на дизельное топливо до 570 песо за литр. Правительство понесет политические издержки, как это обычно бывает, когда принимаются ответственные меры в условиях кризиса, потому что ожидания граждан были очень высокими, и это, очевидно, с точки зрения значительной части населения, станет холодным душем», — заявил исполнительный директор Института социальных исследований (IES) Клаудио Альварадо. Сколько времени продлится и каков будет масштаб этой политической цены для Ла-Монеды, пока определить невозможно, но есть консенсус в том, что последствия могут быть немедленными. Так описал ситуацию профессор и политолог Школы государственного управления Университета Адольфо Ибаньеса Кристобаль Беллолио. «Не было бы ничего удивительного, если бы поддержка Каста значительно снизилась в ближайшие дни. Политические и социальные издержки очевидны, правительство их хорошо понимает. У людей не так много терпения к правительствам». Подробнее Министр Кирос пояснил, что рост цен был вызван конфликтом в Иране и ограниченностью бюджетных средств в Чили. Однако он заверил, что тариф на проезд в системе Transantiago останется неизменным на протяжении всего 2026 года, а минимальная цена на парафин будет снижена до уровня февраля и останется неизменной на протяжении всей осени и зимы. Однако эти меры по смягчению последствий не смогли утихомирить оппозицию. Депутат от Коммунистической партии Натали Кастильо назвала это наказанием для семей. «Повышение цен на бензин и дизельное топливо — это не просто корректировка, а крайне порочное политическое решение. Расходы перекладываются на плечи трудящихся семей, в то время как защищаются другие интересы, в том числе за счет повышения зарплат в Ла-Монеде». Подробнее В Социалистической партии также не одобрили инициативу правительства. Лидер фракции партии, депутат Рауль Леива, сравнил ситуацию, в которой оказался бывший президент Габриэль Борик в связи с войной в Украине, и отметил, что «его выбор заключался в том, чтобы помочь тем, кто в этом больше всего нуждался. Здесь речь идет о другом, и ситуация очень сложная, а политическая цена, без сомнения, будет высокой для правительства». На критику оппозиции последовал ответ со стороны правящих сил в Сенате. «Необходимо помнить, что именно они ответственны за опустошение государственной казны и ограничение возможностей правительства действовать», — прокомментировал лидер фракции и сенатор от Республиканской партии Рензо Трисотти. «Я считаю, что в критике требуется немного сдержанности и, прежде всего, готовности сотрудничать в поиске решений проблемы, которую они сами в значительной степени помогли создать», — добавил он. Правительство уже приняло решение, которое, вероятно, станет его самым непопулярным шагом в 2026 году, и сделало это менее чем через две недели после вступления в должность. Только время покажет, был ли выбор момента правильным или же это решение стало именно тем, что нужно было оппозиции, чтобы сплотиться и усложнить жизнь исполнительной власти — как в Конгрессе, так и в средствах массовой информации.