Известный автомобильный бренд снимает с чилийского рынка три своих самых популярных модели

Вступление в силу стандарта Euro 6c привело к масштабной реструктуризации модельного ряда. Чилийский автомобильный рынок переживает значительные перемены. Компания Suzuki официально объявила об исключении из местного модельного ряда трех знаковых моделей: городского автомобиля S-Presso, хэтчбека Baleno и внедорожника Grand Vitara — после того, как были распроданы запасы, зарезервированные до истечения крайнего срока в январе этого года. По данным специализированного автомобильного сайта RutaMotor, эта реструктуризация напрямую связана с вступлением в силу нормы по выбросам Euro 6c. Первой жертвой этой меры стал за день до этого пятидверный Jimny — автомобиль, считавшийся ключевым для объемов продаж компании. Уход Suzuki Baleno не удивляет: этот хэтчбек индийского производства завершил 2025 год, укрепив за собой звание самого продаваемого легкового автомобиля в Чили, с общим объемом продаж в стране в 5 837 единиц. В свою очередь, Suzuki S-Presso, появившийся на рынке в 2020 году, оставляет вакантное место в сегменте начального уровня. Эта модель пользовалась большим спросом у сервисов по перевозкам благодаря своему 1,0-литровому двигателю и заявленному расходу топлива около 23,5 км/л. Между тем, ситуация с Grand Vitara обстоит иначе: этот микрогибридный (mild-hybrid) внедорожник уходит с рынка, едва дебютировав в 2023 году. Этот шаг обусловлен внутренней коммерческой реорганизацией, направленной на то, чтобы освободить место для новой модели Across, которая займет лидирующие позиции в линейке электрифицированных автомобилей высшего класса. В частности, требования Закона об энергоэффективности и экологических норм вынудили многих производителей пересмотреть и оптимизировать свои линейки моделей, доступных на территории страны. Поэтому Suzuki начала переход к полностью электрическому транспорту в Чили. В связи с этим азиатский бренд компенсирует эти уходы с помощью недавней премьеры eVitara — своей первой полностью электрической модели, представленной на мировом рынке. После этого масштабного сокращения модельного ряда ассортимент японской компании в Чили сократился до всего восьми действующих моделей, представленных в основном в сегментах городских автомобилей, субкомпактных моделей и новых моделей среднеразмерных внедорожников. Чилийский автомобильный рынок переживает значительные перемены. Компания Suzuki официально объявила об исключении из своего местного каталога трех знаковых моделей: городского автомобиля S-Presso, хэтчбека Baleno и внедорожника Grand Vitara — после того, как были распроданы запасы, зарезервированные до истечения крайнего срока в январе прошлого года. Как сообщает специализированный автомобильный сайт RutaMotor, эта реструктуризация напрямую связана с вступлением в силу нормы по выбросам Euro 6c. Первой жертвой этой меры стал за день до этого пятидверный Jimny — автомобиль, считавшийся ключевым для объемов продаж компании. Подробнее Уход Suzuki Baleno не удивляет: ведь этот хэтчбек индийского производства завершил 2025 год, упрочив за собой звание самого продаваемого легкового автомобиля в Чили, с общим объемом продаж в стране в 5 837 единиц. В свою очередь, Suzuki S-Presso, появившийся на рынке в 2020 году, оставляет вакантное место в сегменте начального уровня. Эта модель пользовалась большим спросом у сервисов по заказу такси благодаря своему 1,0-литровому двигателю и заявленному расходу топлива около 23,5 км/л. Между тем, ситуация с Grand Vitara обстоит иначе: этот микрогибридный (mild-hybrid) внедорожник уходит с рынка, едва дебютировав в 2023 году. Этот шаг обусловлен внутренней коммерческой реорганизацией, направленной на то, чтобы освободить место для новой модели Across, которая займет лидирующие позиции в линейке электрифицированных автомобилей высшего класса. Подробнее В частности, требования Закона об энергоэффективности и экологических норм вынудили многих производителей пересмотреть и сократить ассортимент продукции, доступной на территории страны. В связи с этим компания Suzuki начала переход к полностью электрическому транспорту в стране. В этой связи азиатский бренд компенсирует эти убыли недавней премьерой eVitara — своей первой полностью электрической модели, представленной на мировом рынке. После такого значительного сокращения ассортимента предложение японской компании в Чили сократилось до всего восьми действующих моделей, представленных в основном в сегментах городских автомобилей, субкомпактных моделей и новых моделей среднеразмерных внедорожников.