Рост цен на топливо в Чили: насколько они выросли и какие меры по смягчению последствий принимает правительство

Правое правительство президента Хосе Антонио Каста в понедельник конкретизировало своё заявление о резком повышении цен на бензин и дизельное топливо, к чему добавилось изменение в Механизме стабилизации цен на топливо (Mepco) — методе, позволяющем смягчить последствия роста цен для потребителей. Эта корректировка, инициированная министром финансов Хорхе Киросом, происходит на фоне глобального роста цен на нефть из-за последствий нападения США и Израиля на Иран. Помимо войны на Ближнем Востоке, эта модификация происходит как раз в тот момент, когда нынешняя администрация пытается продвинуть свои первые меры по сокращению расходов, чтобы уменьшить дефицит, который, по словам действующих властей, они унаследовали от левого правительства бывшего президента Габриэля Борича. Объявления о Mepco имеют ключевое значение для определения курса недавно сформированного правительства. Высокая стоимость топлива связана с общим ростом цен на другие товары и услуги, что в краткосрочной перспективе может ударить по контролю над инфляцией. К этому добавляется роль некоторых групп давления, таких как профсоюзы дальнобойщиков — которые требовали сохранения механизма — и самих автомобилистов. Министр Кирос не придал значения той непопулярности, которая обрушится на него в связи с применением этих мер. «Если министр финансов хочет быть популярным, потому что рассчитывает набрать голоса на выборах, то ему лучше не занимать пост министра финансов, а посвятить себя тому, чтобы быть популярным», — заявил Кирос на прошлой неделе в еженедельном приложении к газете «Diario Financiero». Mepco был создан в соответствии с законом в 2014 году и заключается в установлении механизма стабилизации внутренних розничных цен на автомобильный бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ и сжатый природный газ. Конкретно, система позволяет смягчить последствия роста или падения цен на нефть на международных рынках и устанавливает пределы цен на дистрибуцию. Предполагается, что при включенном Mepco рост составит 2,4%, поэтому рассчитывается, что установленное на эту неделю повышение цен на бензин 93 и 97 октанов достигнет 26 песо за литр (примерно 2,9 цента); тогда как без применения этого механизма рост составил бы 300 песо (33 цента). В понедельник утром, за несколько часов до того, как министр Хорхе Кирос подробно сообщил об изменениях в Mepco, правительство обнародовало первое крупное изменение в системе. В публикации в Официальном вестнике Министерство финансов изменило график повышения цен на топливо, которое будет происходить каждые четыре недели, а не каждые три, как это было до сих пор. Это изменение повлияет на расчет роста цен на бензин за весь месяц. В понедельник вечером правительство подтвердило, что начиная с этого четверга, 26 марта — с учетом динамики международных цен, после прохождения декрета и расчетов Национальной энергетической комиссии — прогнозируется рост цен на 370 песо (41 цент) за литр бензина и на 580 песо (64 цента) на дизельное топливо. Министерство финансов заявило, что рост цен на топливо будет смягчен с помощью семи мер, которые не требуют законодательного оформления в Конгрессе. Власти объявили о заморозке цен на билеты общественного транспорта в Сантьяго до декабря; о принятии закона, предусматривающего перераспределение субсидий из столицы Чили в регионы; о снижении стоимости парафина (керосина) до уровня февраля с заморозкой тарифов на осень и зиму; субсидию в размере 100 000 песо (110 долларов) в месяц для такси и маршрутных такси на шесть месяцев (до сентября); льготную кредитную линию, чтобы таксисты и водители маршрутных такси могли обновить свой автопарк за счет электромобилей; а также будет временно приостановлено дифференцированное кредитование по специальному налогу, которым сегодня пользуются не транспортные компании, и к ним будет применен режим, действующий для транспортных компаний.