Водители грузовиков предупреждают, что перевозчики продают свои автомобили из-за роста цен на дизельное топливо

Национальная конфедерация владельцев грузовиков предупредила, что некоторые малые предприятия вынуждены уходить с рынка из-за роста цен на топливо. После нескольких подряд повышений цен на дизельное топливо Национальная конфедерация владельцев грузовиков Чили (CNDC) предупредила, что некоторые мелкие перевозчики уже начали продавать свои грузовики из-за «непосильных эксплуатационных расходов». Напомним, что в этот четверг, 22 октября, вступило в силу повышение цены на дизельное топливо на 91,5 песо за литр, в результате чего его средняя цена достигла беспрецедентного уровня в 1 600 песо за литр. В связи с этой ситуацией профсоюзная организация сообщила, что многие малые предприятия начали выходить из рынка из-за роста затрат и трудностей с перекладыванием этих дополнительных расходов на своих заказчиков. В эту среду президент CNDC Хуан Арайя провел очередную встречу с заместителем министра экономики Карлфранцем Кёлером в присутствии лидеров грузоперевозчиков из Сан-Антонио. Последние недавно провели автоколонну по различным пунктам портовой деятельности, требуя пересмотра тарифов от судоходных компаний и крупных операторов. Однако перевозчики остаются начеку, поскольку утверждают, что их положение не изменилось. В ходе встречи дальнобойщики подчеркнули необходимость срочного внедрения механизма, позволяющего эффективно перекладывать дополнительные расходы, известного как «топливная надбавка» (fuel surcharge). Эта мера была предложена властям профсоюзными организациями CNDC и CNTC. Между тем Национальная конфедерация владельцев грузовиков объявила, что 4 ноября в Сантьяго проведёт общенациональное консультативное собрание, в ходе которого она намерена согласовать с членами организации дальнейшие действия. После нескольких подряд повышений цен на дизельное топливо Национальная конфедерация владельцев грузовиков Чили (CNDC) предупредила, что некоторые мелкие перевозчики уже начали продавать свои грузовики из-за «непосильных эксплуатационных расходов». Напомним, что в этот четверг, 22 октября, вступило в силу повышение цены на дизельное топливо на 91,5 песо за литр, в результате чего его средняя цена достигла беспрецедентного уровня в 1 600 песо за литр. Подробнее В связи с этой ситуацией профсоюзная организация сообщила, что многие малые предприятия начали уходить с рынка из-за роста затрат и трудностей с перекладыванием этих дополнительных расходов на своих заказчиков. В эту среду президент CNDC Хуан Арайя провел очередную встречу с заместителем министра экономики Карлфранцем Кёлером в присутствии лидеров грузоперевозчиков из Сан-Антонио. Последние недавно провели автопробег по различным пунктам портовой деятельности, требуя пересмотра тарифов от судоходных компаний и крупных операторов. Однако перевозчики остаются начеку, поскольку утверждают, что их положение не изменилось. Подробнее В ходе встречи дальнобойщики подчеркнули необходимость срочного внедрения механизма, позволяющего эффективно перекладывать дополнительные расходы, известного как «топливная надбавка». Эта мера была предложена властям профсоюзными организациями CNDC и CNTC. Между тем Национальная конфедерация владельцев грузовиков объявила, что 4 ноября в Сантьяго проведёт общенациональное консультативное собрание, в ходе которого она намерена согласовать с членами организации дальнейшие действия.