Забастовка Latam: сколько зарабатывают пилоты самолетов?

Профсоюз подчеркнул, что их экономические требования составляют менее 1% от прибыли, полученной Latam за последние 18 месяцев. Прошло почти 48 часов с момента начала забастовки Профсоюза пилотов Latam (SPL), в ходе которой они требуют повышения заработной платы, которая в 2020 году была сокращена из-за пандемии. Профсоюз заявляет, что, несмотря на прошедшее время, компания до сих пор не полностью восстановила уровень заработной платы. В этой ситуации SPL подчеркнул, что их экономические требования составляют менее 1% от прибыли, полученной Latam за последние 18 месяцев. Напротив, вклад пилотов составляет 70 миллионов долларов, которые были получены благодаря 30-процентному сокращению заработной платы, на которое они согласились во время чрезвычайной ситуации в области здравоохранения. В авиационной отрасли сходятся во мнении, что не существует единой или стандартной заработной платы. Как сообщает Emol, заработная плата зависит от множества факторов: различия не являются незначительными. По оценкам, капитан Latam может зарабатывать до 15% больше, чем капитан JetSmart или Sky, даже при одинаковом опыте и типе самолета. Опрошенные источники и такие платформы, как Sueldoschile.com, сходятся во мнении, что: Кроме того, решающую роль играет стаж: пилоты с большим стажем обычно имеют более выгодные предыдущие контракты, в то время как те, кто пришел недавно, работают на более жестких условиях из-за изменений, введенных в связи с пандемией. Прошло почти 48 часов с тех пор, как Профсоюз пилотов Latam (SPL) начал забастовку, требуя повышения заработной платы, которая в 2020 году была сокращена из-за пандемии. Профсоюз заявляет, что, несмотря на прошедшее время, компания до сих пор не отменила полностью это сокращение заработной платы. В этой ситуации SPL подчеркнул, что их экономические требования составляют менее 1% от прибыли, полученной Latam за последние 18 месяцев. Напротив, вклад пилотов составляет 70 миллионов долларов, которые были получены благодаря 30-процентному сокращению заработной платы, на которое они согласились во время чрезвычайной ситуации в области здравоохранения. В авиационной отрасли сходятся во мнении, что единой или стандартной заработной платы не существует. Как сообщает Emol, заработная плата зависит от множества факторов: различия не являются незначительными. По оценкам, капитан Latam может зарабатывать до 15% больше, чем капитан JetSmart или Sky, даже при одинаковом опыте и типе самолета.