Водители грузовиков из Сан-Антонио прекратили забастовку после достижения соглашения с правительством

Эта мера обеспечивает доступ к внепортовым складам в преддверии запуска службы Cherry Express. Урегулирование конфликта произошло за несколько дней до запуска логистической службы Cherry Express в Азию, в ключевой период для экспорта фруктов из страны. Как сообщает газета La Tercera, одним из основных пунктов соглашения является механизм корректировки тарифов, рассчитываемый на основе полинома ICT дизельного топлива — показателя, ежедневно публикуемого Национальным институтом статистики (INE). Что касается финансирования, соглашение предусматривает государственную поддержку для мелких перевозчиков и малых предприятий с помощью инструментов Корпорации содействия развитию производства (Corfo). В отраслевой ассоциации Frutas de Chile положительно оценили урегулирование конфликта, учитывая приближение сроков международных поставок фруктов и важность обеспечения непрерывности логистических операций. «Это очень важный шаг для нашей отрасли, особенно в ключевой период для экспорта чилийских фруктов». «Мы надеемся, что склад, который пока не присоединился к соглашению, сможет в ближайшее время присоединиться к нему, что обеспечит непрерывность логистической цепочки и выполнение наших обязательств перед международными рынками», — заявили представители ассоциации «Frutas de Chile». В свою очередь, заместитель министра экономики Карлфранц Кёлер заявил следующее: «Сан-Антонио показал пример диалога, который позволил превратить этот кризис в отличную возможность для этой ассоциации грузчиков». Кроме того, он добавил, что «грузчики из Сан-Антонио становятся прямыми подрядчиками логистических операторов. Это возможность для создания производственной цепочки, а также шанс для сообщества Сан-Антонио продолжить развитие по мере формализации их деятельности». Урегулирование конфликта произошло за несколько дней до запуска логистической службы Cherry Express в Азию, в ключевой период для экспорта фруктов из страны. Подробнее Как сообщает газета «La Tercera», один из основных пунктов переговоров предусматривает механизм корректировки тарифов, рассчитываемый на основе полинома ICT дизельного топлива — показателя, ежедневно рассчитываемого Национальным институтом статистики (INE). Что касается финансирования, соглашение предусматривает государственную поддержку для мелких перевозчиков и малых предприятий с помощью инструментов Корпорации содействия развитию производства (Corfo). Подробнее В профессиональной ассоциации «Frutas de Chile» положительно оценили урегулирование конфликта, учитывая приближение сроков международных поставок фруктов и важность обеспечения непрерывности логистических операций. «Это очень важный шаг для нашей отрасли, особенно в ключевой период для экспорта чилийских фруктов. Мы надеемся, что склад, который пока не присоединился к соглашению, вскоре присоединится к нему, что позволит обеспечить непрерывность работы логистической цепочки и выполнение наших обязательств перед международными рынками», — заявили представители ассоциации «Frutas de Chile». В свою очередь, заместитель министра экономики Карлфранц Кёлер заявил: «Сан-Антонио показал пример диалога, который позволил превратить этот кризис в отличную возможность для этой ассоциации грузчиков». Кроме того, он добавил, что «грузчики из Сан-Антонио становятся прямыми подрядчиками логистических операторов. Это возможность для создания производственной цепочки, а также шанс для сообщества Сан-Антонио продолжать развиваться по мере того, как их деятельность будет оформляться в соответствии с законодательством».