Топливная надбавка и изменения в MEPCO: дальнобойщики, находящиеся в «постоянной готовности», ужесточают риторику в адрес правительства в связи с ростом цен

Профсоюзы утверждают, что рост цен на дизельное топливо приводит к ситуации, которую они называют критической для грузовых перевозок. Национальная конфедерация владельцев грузовиков Чили (CNDC) и Национальная конфедерация грузовых перевозок (CNTC) выразили обеспокоенность в связи с ростом цен на топливо, который в этот четверг может привести к четвертому подряд повышению. В связи с этим обе организации объявили, что будут находиться в «состоянии постоянной готовности», и выдвинули ряд требований к правительству. Профсоюзы утверждают, что рост цен на дизельное топливо приводит к ситуации, которую они называют критической для грузовых перевозок. В своём заявлении они указали, что механизм реагирования на колебания цен на топливо должен быть закреплён обязательными нормативными актами, а не зависеть от добровольных соглашений между сторонами. Среди их основных требований — внедрение системы «Fuel Surcharge», то есть топливной надбавки, которая позволит автоматически переносить колебания цен на дизельное топливо на транспортные контракты. В этой связи они заявили: «Мы категорически отвергаем любые добровольные механизмы, «круглые столы» добрых намерений или административные инструкции, не имеющие исполнительной силы», и потребовали, чтобы данный механизм был обязательным и закреплён законом Республики. Организации также выдвинули следующие требования: В заключение CNDC и CNTC призвали свои федерации, ассоциации и профсоюзы на национальном уровне присоединиться к режиму повышенной готовности. В своём заявлении они подчеркнули: «Рабочие грузового транспорта не будут больше финансировать произвольные решения в области налогообложения и не будут субсидировать рыночные искажения в ущерб собственному существованию», завершив призывом «объявить постоянное состояние готовности». Национальная конфедерация владельцев грузовиков Чили (CNDC) и Национальная конфедерация грузовых перевозок (CNTC) выразили обеспокоенность в связи с ростом цен на топливо, который в этот четверг может привести к четвертому подряд повышению. В связи с этим обе организации объявили, что будут находиться в «состоянии постоянной готовности», и выдвинули ряд требований к правительству. Профсоюзы утверждают, что рост цен на дизельное топливо создает ситуацию, которую они квалифицируют как критическую для грузовых перевозок. В своём заявлении они указали, что механизм реагирования на колебания цен на топливо должен быть закреплён обязательным нормативным актом, а не зависеть от добровольных соглашений между сторонами. Подробнее Среди их основных требований — внедрение системы «Fuel Surcharge», то есть топливной надбавки, позволяющей автоматически переносить колебания цен на дизельное топливо на транспортные контракты. В этой связи они отметили: «Мы категорически отвергаем любую добровольную формулу, «круглый стол» добрых намерений или административное распоряжение, не имеющее исполнительной силы», и потребовали, чтобы этот механизм был обязательным и закреплён законом Республики. Организации также выдвинули следующие требования: В заключение CNDC и CNTC призвали свои федерации, ассоциации и профсоюзы на национальном уровне присоединиться к режиму повышенной готовности. В своём заявлении они утверждали: «Рабочие грузового транспорта не будут больше финансировать произвол в налоговой сфере и не будут субсидировать рыночные искажения в ущерб собственному существованию», завершив призывом «объявить постоянное состояние готовности».