Линия 9 метрополитена Сантьяго: маршрут, станции и дата открытия
Metro de Santiago, одна из основных сетей пассажирского транспорта чилийской столицы, объявила в среду маршрут 9-й линии - нового маршрута, который свяжет центр города с муниципалитетами Ла-Пинтана и Пуэнте-Альто в южном секторе. Ожидается, что время в пути для примерно двух миллионов человек, пользующихся этой услугой, сократится примерно на восемь минут. В настоящее время протяженность подземного метрополитена составляет 140 км, что является вторым показателем в Латинской Америке после метрополитена Мехико, протяженность которого достигает 200 км. В рамках проекта "Линия 9" будет построено еще 27 км, что позволит чилийской системе приблизиться к рекордам мексиканского аналога. Президент Габриэль Борик представил маршрут линии, которая будет начинаться в центральном секторе Мапочо и заканчиваться в Бахос-де-Мена, населенном пункте на крайнем юге столицы, который на протяжении десятилетий страдал от транспортных проблем и изоляции. Маршрут также пройдет через Ла-Легуа, исторический город [barriada]. По оценкам властей, частично сервис будет запущен к 2030 году, а окончательное открытие всех станций запланировано на 2033 год. Линия 9 будет иметь 19 станций и пройдет через муниципалитеты Реколета, Сантьяго, Сан-Мигель, Сан-Хоакин, Ла-Гранха, Сан-Рамон, Ла-Пинтана и Пуэнте-Альто. С севера маршрут будет начинаться на станции Cal y Canto, расположенной на берегу реки Мапочо, пересекающей город, где пассажиры смогут сделать пересадку на линии 2, 3 и будущую линию 7. Конечной точкой участка станет площадь Пуэнте Альто, где в настоящее время находится конечная остановка линии 4. Магистральной улицей, по которой будет проходить маршрут метрополитена, станет проспект Санта-Роза, один из самых длинных в столичном регионе. Пока нет конкретных сведений о названиях и расположении всех станций, но известны те, которые будут совмещены с существующими терминалами: Santa Lucia [линия 1], Matta [линия 3], Biobio [линия 3] и Santa Rosa [линия 4A]. Вагоны, которые будут использоваться на новом участке, будут иметь большую пассажировместимость и будут работать без водителя, что соответствует технологическому стандарту, аналогичному действующим линиям 3 и 6. Станции считаются большими жилыми пространствами, где имеются такие сервисы, как подзарядные автоматы, банкоматы, торговые помещения и т.д. Проект должен обеспечивать доступность для людей с ограниченными возможностями передвижения на всех уровнях. Проект строительства 9-й линии метрополитена Сантьяго находится в середине исследовательской фазы, в ходе которой руководители проекта изучают результаты механики грунта и аэрофотограмметрии. Одновременно начались аналитические работы по представлению оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) - необходимой процедуры при реализации любого дорожного, жилищного или коммерческого проекта. После завершения этого этапа начнутся работы. Открытие сервиса будет проходить в три этапа: первый участок откроется в 2030 г. и будет включать 10 станций между Biobío и станцией, расположенной в секторе Plaza de La Pintana. Второй участок откроется в 2032 г. и будет включать четыре станции между Biobío и Cal y Canto. Третий и последний участок будет включать пять станций между Plaza de La Pintana и Plaza Puente Alto, которые будут готовы в 2033 году.