В отчете Conaset предлагается завершить строительство велодорожки «Аламеда»

Согласно отчету, бульвар Аламеда является одним из самых опасных участков дорожного движения в столице, поэтому продолжение реализации проекта напрямую способствует обеспечению безопасности дорожного движения и общественной безопасности. Национальная комиссия по безопасности дорожного движения (Conaset) представила технический отчет, в котором рассматривается влияние на безопасность дорожного движения после принятия решения о приостановке строительства 3-го участка столичной велодорожки «Новая Аламеда». В документе рекомендуется пересмотреть вопрос о полной реализации проекта в соответствии с его первоначальным проектом. Согласно документу, бульвар Аламеда является одним из самых опасных участков дорожного движения в столице. Всего за пять лет на всем протяжении этого участка было зарегистрировано более 1 900 дорожно-транспортных происшествий, 42 погибших и 777 пострадавших. Что касается пешеходов, то за тот же период на всем протяжении этого участка было зарегистрировано 28 погибших. В связи с этим губернатор Сантьяго Клаудио Оррего заявил, что «технический отчет Conaset подтверждает то, о чём мы говорили с самого начала: третий участок велодорожки «Аламеда» должен быть реализован, поскольку он повышает безопасность дорожного движения, способствует развитию экологически устойчивого транспорта, улучшает интермодальность и вносит вклад в создание более интегрированного и справедливого города». В этой связи губернатор подробно описал преимущества, которые проект принесет городу. «Это гораздо больше, чем просто велодорожка. Здесь установлено 112 светильников, то есть город становится безопаснее. Есть различные пешеходные переходы, которые повышают безопасность пешеходов». «Улучшается ландшафтный дизайн, то есть это проект городского благоустройства, который приносит многочисленные выгоды». В связи с этим Клаудио Оррего обратился к различным министерствам с просьбой выполнить ранее согласованные обязательства. «Региональное правительство вложило в проект «Новая Аламеда» около 35 000 миллионов песо. Теперь настала очередь различных министерств выполнить свои обязательства. Министерство общественных работ выполняет свои обязательства. Дело нужно довести до конца. Нельзя оставлять город недостроенным», — заявил он. Реализация последнего участка проекта, простирающегося от улицы Экспосисьон до проспекта Пахаритос, была приостановлена в марте этого года Министерством жилищного строительства и городского развития (MINVU) из-за бюджетных ограничений. Согласно заявлению ведомства, сделанному тогда, для завершения оставшегося этапа потребуются инвестиции в размере 2 500 миллионов песо к 2026 году и 5 700 миллионов — к 2027 году. Национальная комиссия по безопасности дорожного движения (Conaset) представила технический отчет, в котором рассматривается влияние на безопасность дорожного движения после принятия решения о приостановке работ на третьем участке столичной велодорожки «Новая Аламеда». В документе рекомендуется пересмотреть вопрос о полной реализации проекта в соответствии с его первоначальным проектом. Согласно отчету, магистраль Аламеда является одним из самых опасных участков дорожного движения в столице. Всего за пять лет на всем протяжении магистрали было зарегистрировано более 1 900 дорожно-транспортных происшествий, 42 погибших и 777 пострадавших. Что же касается пешеходов, то за тот же период на всем участке было зарегистрировано 28 погибших. Подробнее В связи с этим губернатор Сантьяго Клаудио Оррего заявил, что «технический отчет Conaset подтверждает то, о чем мы говорили с самого начала: третий участок велодорожки Аламеда должен быть реализован, поскольку он повышает безопасность дорожного движения, способствует развитию экологически устойчивого транспорта, улучшает интермодальность и способствует созданию более интегрированного и справедливого города». В этой связи губернатор подробно описал преимущества проекта для города. «Это гораздо больше, чем просто велодорожка. Здесь установлено 112 светильников, то есть город становится безопаснее. Есть различные пешеходные переходы, которые повышают безопасность пешеходов. Улучшается благоустройство территории, то есть это проект городской реконструкции, который приносит многочисленные выгоды». Подробнее В связи с вышесказанным Клаудио Оррего обратился к различным министерствам с просьбой выполнить ранее согласованные обязательства. «Региональное правительство вложило в проект «Новая Аламеда» около 35 000 миллионов песо. Теперь настала очередь различных министерств выполнить свои обязательства. Министерство общественных работ выполняет свои обязательства. Дела нужно доводить до конца. Нельзя оставлять город недостроенным», — заявил он. Реализация последнего участка проекта, проходящего от Экспозисьон до проспекта Пахаритос, была приостановлена в марте этого года Министерством жилищного строительства и городского развития (MINVU) в связи с бюджетными ограничениями. Согласно заявлению ведомства, сделанному в то время, для завершения оставшегося этапа потребуются инвестиции в размере 2 500 миллионов песо в 2026 году и 5 700 миллионов — в 2027 году.