Южная Америка

Бесплатная замена подушек безопасности Takata: проверьте здесь, входит ли ваша модель в список

Ваш автомобиль может подпадать под профилактическую кампанию по поводу подушек безопасности Takata, которая по-прежнему действует в Чили. У вас автомобиль, выпущенный в период с 2003 по 2018 год? Ваш автомобиль может подпадать под профилактическую кампанию по поводу подушек безопасности Takata, которая по-прежнему действует в Чили. Stellantis продолжает призывать владельцев некоторых моделей своих марок Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, RAM, Dodge и Chrysler, выпущенных в период с 2003 по 2018 год, проверить, требуется ли замена подушки безопасности в их автомобиле. Проверка и возможная замена компонента осуществляются совершенно бесплатно в сети официальных дилеров. Старая кампания, затрагивающая несколько брендов. Этот отзыв не является новым. Речь идет о международной кампании, начатой несколько лет назад после обнаружения дефекта в подушках безопасности, произведенных японским поставщиком Takata, который затронул множество производителей по всему миру. Проблема заключалась в некоторых нагнетателях, которые со временем и при определенных условиях температуры и влажности могли изнашиваться, а при срабатывании в случае аварии могли представлять опасность для пассажиров автомобиля. Это может входить в рамки профилактической кампании по поводу подушек безопасности Takata, которая по-прежнему действует в Чили. Компания Stellantis продолжает призывать владельцев некоторых моделей своих марок Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, RAM, Dodge и Chrysler, выпущенных в период с 2003 по 2018 год, проверить, требуется ли в их автомобиле замена подушки безопасности. Проверка и возможная замена компонента осуществляются совершенно бесплатно в сети официальных дилеров. Старая кампания, затрагивающая несколько брендов. Этот отзыв не является новым. Речь идет о международной кампании, начатой несколько лет назад после обнаружения дефекта в подушках безопасности, произведенных японским поставщиком Takata, который затронул множество производителей по всему миру. Проблема заключалась в некоторых нагнетателях, которые со временем и при определенных условиях температуры и влажности могли изнашиваться, а при срабатывании в случае аварии могли представлять опасность для пассажиров автомобиля.