Наталия Энрикес, чилийский пилот, приземлившийся на Южном полюсе: «Для меня большая честь достичь того, чего не удавалось сделать другим женщинам».

Это не только холод, который может достигать -30 градусов по Цельсию и омертвлять ноги и руки внутри вертолета. Это еще и ветер, который дует так, как бывает только на краю света. Это белый цвет, который никогда не кончается и затрудняет точный расчет высоты полета. Отсутствие деревьев, дающих представление о географии этого места. Все это, вместе взятое, привело к тому, что лишь немногим пилотам удалось приземлиться на Южном полюсе. Наталия Энрикес (36 лет, Сантьяго, Чили), капитан летного состава (A) чилийских ВВС (FACH), сделала это 3 января и стала первой женщиной-пилотом из южноамериканской страны, приземлившейся на самой южной оконечности белого континента. Она сделала это в составе миссии «Полярная звезда III», возглавляемой президентом Габриэлем Бориком, которая отправилась на Южный полюс для укрепления научных исследований в этом районе, и это путешествие было названо дипломатической вехой. Путешествие началось с того, что делегация прибыла в Антарктиду, и два вертолета MH-60M Black Hawk, одним из которых командовала Наталия Энрикес, совершили полет на расстояние 1129 километров между чилийской научной базой Glaciar Unión и Южным полюсом. По прибытии на место пилота охватила смесь эмоций. «Я чувствовала гордость, счастье и удовлетворение. Когда я приземлился и вокруг меня пошел снег, я подумал: «Это то, чего я, наверное, больше никогда в жизни не сделаю», поэтому я наслаждался каждой секундой», - говорит он по телефону с белого континента. Полет длился шесть часов и стал лишь завершением путешествия, к которому Энрикес готовился целый год. Это путешествие Борик совершил вместе с министрами обороны и окружающей среды Майей Фернандес и Маисой Рохас, а также главнокомандующими FACH, армии и чилийского флота. Однако для пилотов поездка длилась гораздо дольше, чем эти шесть часов. Месяцем ранее, 2 декабря, вертолеты вылетели из Сантьяго на ледник Унион, чтобы дождаться там президентскую делегацию и затем отправиться на Южный полюс. Полет занял 40 часов с несколькими посадками в разных частях Чили. Энрикес говорит, что этот маршрут очень утомителен. В отличие от коммерческих самолетов, которые имеют большую автономность и могут совершать более длительные перелеты, нам приходится делать «сапитос», то есть останавливаться везде», - объясняет он. Для этой миссии пилоты готовились в течение 12 месяцев. Помимо организации материально-технического обеспечения и оперативной работы, они тренировались на земле. «У нас была кампания по выживанию в снегу, где мы учились делать укрытия и передвигаться на веревках - это мы получили от армии в горной школе. Мы также отрабатывали дальние полеты, которые длились более семи часов. Мы также проходили тренировки на Южном ледовом поле, где нам приходилось управлять самолетом в ледяных и снежных условиях», - говорит Эрнандес. Несмотря на все эти тренировки в течение 2024 года, которые не давали ей покоя ни телом, ни душой, Наталия Энрикес не чувствовала себя измотанной, когда прибыла на Южный полюс. Напротив: «Из-за адреналина, волнений я не чувствовала усталости в тот момент, она пришла через несколько дней. Но я была горда, счастлива. Это профессиональное достижение, о котором я даже не мечтала», - говорит пилот, которая присоединилась к FACH в 2007 году, в возрасте 18 лет. Ее призвание к полетам началось в 12 лет. «Все началось, когда я была совсем маленькой и играла в Atari. Там была игра про вертолеты, и я должна была спасать людей. Мне это показалось захватывающим, и я представила, что я - пилот, спасающий людей, и могу им помочь», - вспоминает она. С тех детских мечтаний прошло 24 года, и сегодня, после 16 лет работы в FACH, она с удовлетворением вспоминает, что стала первым пилотом из южноамериканской страны, приземлившимся на Южном полюсе. «Я считаю, что это большая честь для меня - добиться того, чего до меня не делали другие чилийские женщины», - говорит она. Но она также предупреждает: «Мне нравится, что мы, женщины, движемся вперед, что для нас открываются все новые двери туда, где раньше не было места. Но я бы также хотела, чтобы пришло время, когда уже не будет новостью, что женщина сделала что-то, потому что этого не было сделано раньше». Она добавляет из Антарктиды: «В ближайшем будущем мы, женщины, сделаем так много, что уже не останется мест, где можно быть первыми в чем-то, а будут другие задачи.