«Централистская мера»: Ромеро официально обращается в Sernac с просьбой отменить «Pase Diario» и восстановить разрешение для пользователей из регионов

Законодатель из О'Хиггинса заявила, что решение об отмене разрешения «особенно повредит» тем, кто живет за пределами Сантьяго. Депутат Наталья Ромеро объявила, что в начале месяца она обратилась в Национальную службу по защите прав потребителей (Sernac) в связи с противоречивым решением Управления по концессиям Министерства общественных работ (MOP) прекратить с 1 июля действие единого интерфейсного пропуска, который позволял автомобилям без электронного устройства проезжать по различным концессионным автомагистралям в столичном регионе. В этой связи следует напомнить, что решение о прекращении действия разрешения, стоимость которого составляла 12 720 песо в день, было объявлено в июне MOP, который обосновал его отмену тем, что «пользователи должны платить пропорционально», а также тем, что необходимо предотвратить злоупотребления. Подробнее В частности, власти обратили внимание как на транспортные средства, в основном мотоциклы, которые постоянно передвигались по автомагистралям Сантьяго и которые, чтобы избежать более высокой платы, предпочитали покупать дневной пропуск вместо того, чтобы оформлять тег, так и на значительное число пользователей из регионов, которые должны были платить эту сумму, несмотря на то что проезжали только через некоторые порталы. Однако вместе с их отменой Управление по концессиям также сообщило, что со 1 июля все транспортные средства, которые будут ездить без тегов по концессионным автомагистралям, будут платить двойную стоимость каждого портала, через который они проезжают, что, по мнению депутата Ромеро, «в конечном итоге нанесет особенно серьезный ущерб» жителям регионов. Хотя MOP может быть прав в отношении злоупотребления, которое многие пользователи в Сантьяго совершали с дневным пропуском, особенно те, кто часто ездит и делает это без пропуска, совершенно ненужно, чтобы здесь за грехи грешников расплачивались праведники», — сказала она. Подробнее Кроме того, она подчеркнула, что «все мы знаем, что концессионеры автомагистралей взимают ежемесячную плату за это устройство, которая, хотя и может считаться небольшой, но несправедлива для жителей регионов, которые не имеют необходимости ежемесячно ездить в Сантьяго». Депутат раскритиковала это решение как «полностью централистское», поскольку, по ее мнению, «в очередной раз не были учтены интересы чилийцев, проживающих в регионах, а были учтены только интересы жителей столичного региона». Представительница О'Хиггинса призвала правительство рассмотреть возможность представления законопроекта о восстановлении данного пропуска для транспортных средств, зарегистрированных в регионах и владельцы которых также проживают за пределами столицы, без необходимости для пользователей, не имеющих контракта на использование пропуска, платить двойную стоимость каждого портала, через который они проезжают.