Общественный транспорт Чили повышает стоимость проезда в третий раз менее чем за год

Система общественного транспорта Сантьяго-де-Чили, известная как Red Movilidad, которая до 2019 года называлась Transantiago, со следующего воскресенья 14 июля еще раз повысит стоимость билетов на 20 песо ($0,022), доведя ее до 750 песо ($0,82) за проезд в автобусе для взрослых. Это повышение является частью плана по размораживанию тарифов на проезд, инициированного левым правительством президента Габриэля Борика в августе прошлого года, когда оно привело в порядок финансы системы после четырех лет замораживания тарифов, не учитывавших колебания инфляции. С этой новой вариацией столичный транспорт накопит три повышения менее чем за год (первое - в августе 2023 года, второе - в феврале 2024 года). Группа экспертов общественного транспорта, консультативный орган, устанавливающий тарифы на проезд в соответствии с техническими критериями, объявила в четверг, что повышение коснется автобусов, метро Сантьяго и центрального поезда Nos-Estación - систем, которые в совокупности охватывают маршруты в 36 из 52 муниципалитетов столичного региона. С воскресенья стоимость билета на автобус для взрослого составит 750 песо (0,82 доллара), а стоимость проезда в метро Сантьяго в часы пик (наиболее часто используемые пассажирами по утрам и днем) достигнет 850 песо (0,93 доллара). Билеты для учащихся средних школ и колледжей (университетов), а также для пожилых людей подорожают всего на 10 песо (0,011 доллара США). В августе 2023 года Министерство транспорта Чили объявило о введении льгот и скидок для тех, кто использует электронную оплату с помощью QR-кода на мобильном телефоне. Была установлена максимальная месячная сумма, которая представляет собой месячный лимит расходов, при достижении которого остальные поездки становятся бесплатными. С новой корректировкой тарифа максимальная сумма для достижения льготы составит 40 000 песо (43 доллара) в месяц. Технические специалисты, принявшие решение о повышении тарифов, отметили, что за последние несколько лет стоимость проезда в общественном транспорте Сантьяго не ощутила на себе последствий общего роста цен в этом секторе экономики, который постоянно смягчался субсидиями. "Замораживание тарифов накопило несоответствие между стоимостью проезда и реальным тарифом в 240 песо, что создает постоянные расходы. Эта сумма финансируется за счет субсидии на общественный транспорт", - утверждает организация в своем заявлении. В течение последних четырех лет стоимость проезда в общественном транспорте оставалась неизменной, являясь одним из немногих товаров, на которые не повлияло инфляционное давление, отразившееся на прожиточном минимуме чилийцев. До размораживания последнее повышение произошло в 2019 году, во время второй администрации Себастьяна Пиньеры (2018-2022), когда она была увеличена на 30 песо (0,033 доллара по текущему курсу), что вызвало демонстрации, которые привели к общественному резонансу, охватившему всю южноамериканскую страну. Тогда чилийский Конгресс, под давлением недовольства граждан, принял законопроект об отмене изменения. С тех пор повышение цен на проезд в автобусах и метро Сантьяго имеет сильный символический заряд. Это повышение произошло всего через несколько дней после того, как было принято решение о размораживании цен на электроэнергию после прекращения корректировки тарифов, которая также была согласована в разгар восстаний 2019 года. Искренность стоимости электроэнергии открыла еще одну лазейку для критики правительства, которое упрекают оппозиция и даже его собственные союзники в Конгрессе. Подпишитесь на рассылку EL PAÍS Chile и получайте всю самую важную информацию о текущих событиях в стране.