Повышение платы за проезд и TAG подтверждено на 2025 год: вот дата повышения
В ближайшие недели цены на проезд по платным дорогам и TAG в Чили вырастут на 4,2% с учетом инфляции. Пользователи выражают недовольство экономическими последствиями. Начало 2025 года принесло автомобилистам Чили не слишком радостные новости: с 1 января цены на проезд по платным дорогам и TAG вырастут на 4,2%, следуя условиям договора, которые корректируют тарифы в соответствии с годовой инфляцией. Это повышение затронет как городские автомагистрали столицы, так и междугородние дороги страны, вызвав беспокойство пользователей из-за последствий для их карманов.ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Обновление тарифов является частью договоров, заключенных между концессионерами автомагистралей и государством, которые предусматривают ежегодную корректировку в соответствии с инфляцией. По мнению экспертов, эта мера направлена на поддержание рентабельности концессий и в то же время гарантирует поддержание инфраструктуры. Однако постоянное увеличение расходов вызывает недовольство водителей, которые считают, что предлагаемые услуги не оправдывают нынешних цен. Милтон, торговый агент, использующий несколько автомагистралей для работы, в интервью 24 Horas сообщил, что ежемесячные расходы в TAG составляли почти 400 000 песо, а теперь, после повышения, вырастут до 416 800 песо. «Это чрезмерно. Инфраструктура осталась прежней, и я не вижу никаких оправданных улучшений в сервисе», - сказал он. Водители, планирующие путешествовать летом, также почувствуют эффект от этого повышения. Например, поездка в обе стороны из Сантьяго в Кокимбо теперь будет стоить 26 154 песо по сравнению с 25 100 песо ранее. Для тех, кто направляется в Темуко, стоимость проезда увеличится с 26 200 песо до 27 300 песо.Кроме того, за проезд по платным дорогам, считающимся самыми дорогими в стране, таким как Мелипилья и Кильота, теперь придется платить 7 190 песо и 7 290 песо соответственно, что делает их самыми дорогими в Чили.Эта мера вызвала раздражение среди автомобилистов. Некоторые смирились с постоянным ростом тарифов, другие предпочитают избегать автомагистралей: «Я перестал пользоваться дорогами, потому что это стало неприемлемо. Они берут слишком много, и это не оправдывается качеством услуг», - прокомментировал один из постоянных пользователей. Несмотря на то что повышение тарифов неизбежно в рамках действующих контрактов, этот вопрос вновь заставил задуматься о необходимости пересмотра концессионных соглашений и поиска альтернатив для облегчения экономического бремени для граждан.