«Почему у них не было постоянного наблюдателя?": критика защиты „Кобры“ в адрес членов экипажа »Брумы

Адвокат экипажа призвал к «объективному» расследованию соблюдения обоими судами мер безопасности во избежание столкновений в открытом море. В течение дня в субботу, 3 мая, были завершены обследования судна «Кобра», чтобы определить его возможную причастность к столкновению с лодкой «Брума», семь членов экипажа которой считаются пропавшими без вести с 30 марта. В результате этого адвокат экипажа судна «Кобра» Алехандро Эспиноза отметил работу, проведенную в ходе разбирательства, подчеркнув необходимость «серьезного и объективного расследования, без давления, которое позволит извлечь уроки, которые помогут предотвратить повторение подобной трагедии в будущем». В частности, Эспиноза пояснил, что в ходе расследования должно быть установлено, соблюдались ли обоими судами меры безопасности, позволяющие избежать столкновения в море. «Подтверждение факта столкновения двух судов ни в коем случае не означает установления ответственности экипажа более крупного судна, в данном случае «Кобры», - сказал он. В том же ключе адвокат защиты заверил, что «все проведенные нами на данный момент проверки показывают, что оборудование „Кобры“ для предотвращения столкновения, установленное морскими властями, было активировано и функционировало». Как и капитан, пилот и смотрители строго соблюдали правила, регулирующие навигацию в открытом море». С другой стороны, Алехандро Эспиноза подверг критике экипаж судна «Брума», заявив, что меры безопасности во избежание столкновения были соблюдены не полностью. «Почему они не сообщили о своем местоположении в районе с интенсивным морским движением и встали на якорь в этом районе, не сообщив о своем местоположении по 16 каналу? Почему у них не было постоянного наблюдения, как того императивно требует закон? Именно для того, чтобы избежать столкновений и наездов в открытом море», - задается вопросом защита экипажа судна „Кобра“.