Губернаторство РМ и мэры сельских общин встречаются, чтобы обсудить включение электромобилей

Хайме Эскудеро, мэр города Пирке и президент Ассоциации сельских муниципалитетов (AMUR), заявил, что "сегодня это сигнал о том, что сельские муниципалитеты делают ставку на электромобильность и меняют свое отношение к задачам будущего". В Сантьяго состоялась встреча представителей властей, мэров и муниципальных команд сельских общин в регионах Вальпараисо, Метрополитана и Вальпараисо, на которой были определены механизмы включения электромобилей в их территории. Организатором мероприятия выступила Ассоциация сельских муниципалитетов (AMUR) во главе с ее президентом Хайме Эскудеро, мэром Пирке, и исполнительным директором Кристианом Гонсалесом. В этой связи Эскудеро сказал, что "сегодня сигнал заключается в том, что сельские муниципалитеты делают ставку на электромобильность и меняют свой взгляд на вызовы будущего, и я думаю, что это самое важное". Я думаю, что это огромное достижение, которое показывает, насколько важно остановиться и подумать о том, как меняется страна и как должны измениться наши муниципалитеты, чтобы перейти к лучшим отношениям с окружающей средой", а также затронул такие вопросы, как важность включения электромобилей в сельские муниципалитеты, институциональные рамки, опыт государственного и частного секторов, модели государственных закупок, а также приобретение и внедрение электромобилей. На эспланаде отеля Le Meridien в Сантьяго, где проходило мероприятие, также была организована выставка электромобилей и зарядных устройств. На встрече присутствовали губернатор Клаудио Оррего, заместитель министра окружающей среды Максимилиано Проаньо, начальник отдела устойчивой энергетики Министерства энергетики Маурисио Риверос, а также менеджер по городским и правительственным вопросам Enel X Орландо Менесес, генеральный директор Vivipra Кристиан Вишерат и исполнительный директор Агентства энергетической устойчивости Роза Рикельме. Губернатор Клаудио Оррего отметил, что "сектор, в котором наблюдается наибольший разрыв в качестве транспорта в столичном регионе, - это сельская местность, и интересно то, что ставка, которая делается для сокращения этого разрыва, делается на электромобильность, что является двойным выигрышем, поскольку вы обновляете то, что у вас есть, но с использованием новейших технологий, которые не загрязняют окружающую среду, и это, очевидно, способствует развитию рынка, который подходит Чили, поскольку каждый электромобиль содержит в три-четыре раза больше меди и лития, чем обычный автомобиль, и это хорошо для Чили". Как региональное правительство мы привержены электромобильности, мы уже профинансировали 30 автобусов, 22 автомобиля и установили 28 электростанций", а заместитель министра по охране окружающей среды Максимилиано Проаньо сказал, что, по его мнению, "очень важно, что АМУР поднимает национальную дискуссию о необходимости электромобильности, особенно в общественном транспорте, который включает сельские общины и, конечно, местные реалии". Орландо Менесес, менеджер по городским и правительственным вопросам компании Enel X Chile, сказал, что "мы убеждены, что технологии нужны не только крупным городам, но и всем муниципалитетам и гражданам Чили". Мы также считаем, что для реализации проектов электромобильности мы должны работать все вместе, укрепляя государственно-частное партнерство, способствуя сотрудничеству и обмену передовой практикой и конкретным опытом". Он также подчеркнул, что "этот рабочий день с AMUR особенно обогащает нас, поскольку позволяет поделиться опытом Enel X и дает нам возможность внести вклад в просвещение не только о преимуществах электромобильности с точки зрения ее влияния на устойчивость, улучшения качества жизни людей за счет сокращения выбросов углерода, но и об операционной и экономической эффективности этих проектов". Между тем, Кристиан Вишера, генеральный директор VIVIPRA, мультипоставщика транспортных средств для грузового и пассажирского транспорта, отметил, что "возможность внедрения электрооборудования и автобусов в сельской местности имеет большое значение для демистификации их эксплуатации, использования, зарядки и энергоэффективности. Мы должны работать вместе в рамках государственно-частного сценария, чтобы улучшить условия сети зарядки, автономность транспортных средств и стимулы, которые позволят муниципалитетам и общественным организациям получить доступ к этому типу технологий, и таким образом мы сможем улучшить наш углеродный след и внести вклад в заботу об окружающей среде в качестве обязательства страны".