Зеленый разрыв, разделяющий наши города

В Латинской Америке климатический кризис проявляется не только в засухах, пожарах или наводнениях. Он также выражается — тихо, но настойчиво — в том, как построены наши города. Доступ к городской зелени стал новой границей неравенства: в то время как одни районы наслаждаются тенью, парками и чистым воздухом, другие оказываются в плену бетонных ландшафтов, высоких температур и загрязнения. Доказательства неопровержимы. Исследования Межамериканского банка развития показывают, что в районах с большим количеством растительности температура может быть на два-пять градусов ниже, чем в районах с плотной застройкой, во время периодов экстремальной жары. В городах, где тепловые волны становятся все более частыми, эта разница не является незначительной. В Чили это неравенство принимает особенно острую форму. Недавнее исследование инициативы «Районы за климат» показало, что в Большом Сантьяго растительный покров сократился с 44% в 2000 году до минимум 30% в 2015 году в результате урбанизации, потери естественных почв и засухи. Спутниковые данные NASA и ESA показывают постепенное восстановление за последнее десятилетие, достигнув 38% в 2025 году — цифра, близкая к показателю 2005 года — благодаря государственным, частным и общественным инициативам. Однако это восстановление не было равномерным: в коммунах с более высоким уровнем доходов сосредоточена большая часть городской растительности, в то время как в наиболее уязвимых коммунах зеленый покров в 11 раз меньше: в Пудауэле он сократился с 40% до 20%, в Киликуре — с 39% до 20%, а в Сан-Бернардо — с 50% до 32%. Напротив, коммуны восточного сектора, такие как Ло Барнечеа (81%), Витакура (77%) и Лас Кондес (75%), сохраняют очень высокий уровень городского растительного покрова. Это так называемый «зеленый разрыв»: неравное распределение деревьев, парков и растительности в пределах одного города. И его последствия многообразны. По данным Всемирной организации здравоохранения, городские зеленые зоны снижают риск сердечно-сосудистых заболеваний до 20% и связаны с более низким уровнем стресса, депрессии и респираторных заболеваний. Кроме того, одно взрослое дерево может поглощать до 150 кг CO2 в год и снижать температуру окружающего воздуха на несколько градусов. В Латинской Америке, где более 80 % населения проживает в городах, зеленый разрыв является также разрывом в области общественного здравоохранения. В районах с низким уровнем растительного покрова наблюдаются более высокие показатели смертности, связанные с высокими температурами. На континенте, где уже зарегистрированы одни из самых неравномерных городов в мире, климат усугубляет эти неравенства. Традиционный городской дизайн зачастую вытеснял природу из города, что имело прямые последствия, когда мы сталкивались с волнами жары и экстремальными явлениями. Такие города, как Вальдивия или Пуэрто-Монт, с растительным покровом, превышающим средний показатель по Чили, показывают, что возможны и другие пути развития и что городская зелень может быть интегрирована с самого начала планирования. Поэтому демократизация доступа к зеленым насаждениям не может оставаться второстепенной политикой. Интеграция зеленой инфраструктуры — городских деревьев, экологических коридоров, районных парков, водопроницаемых грунтов и решений, основанных на природе — должна стать приоритетом городского планирования. Не только как экологическая стратегия, но и как прямые инвестиции в благополучие и климатическую устойчивость. У латиноамериканских городов еще есть время, чтобы закрыть этот разрыв. Но для этого необходимо изменить парадигму: понять, что городская зелень — это критически важная инфраструктура, столь же необходимая, как питьевая вода или общественный транспорт. Пока мы продолжаем считать, что тень, чистый воздух и тепловое облегчение зависят от почтового индекса, мы нормализуем то, что изменение климата также дискриминирует. Зеленый разрыв — это, по сути, рентгеновский снимок того, как мы распределяем благополучие в наших городах. Его сокращение — это не только экологическая задача: это этическая обязанность и инвестиция в более здоровое, справедливое и приемлемое для всех будущее городов.