Пять лет после прибытия: DiDi рассказывает о том, как чилийцы перемещаются по стране

В какое время и дни лучше всего путешествовать с помощью этого приложения? Все подробности мы расскажем вам в следующей статье. Чили - страна больших географических контрастов, от засушливой пустыни Атакама до пышных лесов Патагонии. В связи с этим мобильные приложения стали отличным решением для многих людей, которые хотят быстро и безопасно путешествовать по этим местам, как в случае с компанией DiDi. В таких городах, как Сантьяго и Вальпараисо, где пробки и нехватка парковок являются постоянными проблемами, умные платформы мобильности, такие как DiDi, помогают сократить время и расходы на дорогу. В связи с этим, спустя пять лет после своего появления в стране, DiDi опубликовала отчет, в котором анализируется социальный, культурный и экономический эффект, полученный в различных регионах страны. Компания Adema's показала, как чилийцы перемещаются с помощью этого приложения, обратив особое внимание на время и дни, предпочитаемые клиентами. Данные, полученные DiDi в первые недели июля 2024 года, свидетельствуют о росте спроса на поездки в ранние утренние часы (00:00 - 06:00 часов), что отражает растущее предпочтение пользователей к поездкам в поздние ночные часы. В первой половине 2024 года наибольшее количество поездок совершается по четвергам, пятницам и субботам, а время наибольшего спроса - с 18:00 до 18:59, затем с 17:00 до 17:59 и с 19:00 до 19:59, что свидетельствует о значительном росте спроса на услуги мобильности в конце недели и в вечерние часы. Водитель с наибольшим количеством пройденных километров в Чили достиг 155,4 тысячи километров, а пассажир с наибольшим количеством совершенных поездок - рекордных 3 229 запросов.В то же время компания отметила, что предпочтения зависят от образа жизни и распорядка дня каждого пассажира. Например, в дождливые дни многие выбирают DiDi Express из-за его удобства, а те, у кого в один день много дел, предпочитают воспользоваться услугой, чтобы добраться до места назначения вовремя.Кроме того, в больших городах все больше набирают силу такие тенденции, как мультимодальность (комбинирование различных видов транспорта для оптимизации поездок) и микропоездки.Еще одна тенденция - поездки «последней мили», когда все больше пользователей используют мобильные приложения для преодоления последнего этапа своего путешествия. Например, человек может доехать до железнодорожной станции, проехать несколько станций, а затем заказать DiDi, чтобы преодолеть последние несколько кварталов до места назначения. ПодробнееПлатформа интеллектуальной мобильности DiDi появилась в стране в августе 2019 года, вложив в нее значительные средства, которые сохранялись на протяжении многих лет, уделяя первостепенное внимание непосредственному положительному влиянию на города, где она присутствует, как в экономическом, так и в социальном и технологическом плане. Платформа создала значительные экономические возможности для зарегистрированных водителей, которые получают гибкий заработок, управляя автомобилем через приложение, и в то же время предлагает значительную экономию пассажирам благодаря частым акциям и скидкам. В общей сложности за эти 5 лет DiDi принесла гражданам Чили экономический эффект в размере более 600 миллионов долларов. Эта цифра включает в себя как чистый доход, получаемый водителями для своих домашних хозяйств, так и экономию, получаемую пассажирами за счет скидок, применяемых к стоимости поездки. В этой связи Дельфина Орландо, старший менеджер по коммуникациям DiDi Cono Sur, пояснила, что «в DiDi мы понимаем потребности больших городов и используем лучшие технологии для повышения мобильности чилийских граждан. С момента нашего появления мы наблюдаем, как новые тенденции в городской мобильности консолидируют и расширяют возможности различных социальных групп, оказывая значительное положительное экономическое воздействие». Мы, как компания, стремимся не только облегчить повседневную жизнь людей, но и внести свой вклад в комплексное развитие городов, в которых мы работаем. Платформа оказалась ценной альтернативой для многих водителей с точки зрения получения дохода.Через четыре года после запуска число зарегистрированных водителей DiDi увеличилось более чем на 25 % в 2023 году, а в первые месяцы 2024 года оно уже превысило 5 %.Водитель, совершающий поездки пять раз в неделю по восемь часов в день, может зарабатывать в среднем 430 000 песо в неделю. Самый успешный водитель смог заработать 3,9 миллиона песо за один месяц в июне 2024 года.Стоит отметить, что DiDi объединяет пять вариантов мобильности на одной платформе: DiDi Express, DiDi Taxi, DiDi Entrega, DiDi Pon Tu Precio и DiDi Mujer, разработанных для удовлетворения различных потребностей пользователей с приоритетом безопасности, доступности и качества. «Объединяя несколько вариантов мобильности на одной платформе, мы стремимся дать людям возможность найти способ передвижения, который лучше всего соответствует их текущим потребностям, которые, как мы понимаем, не всегда одинаковы. Таким образом, мы предлагаем жителям Чили различные варианты передвижения, которые соответствуют их потребностям, будь то срочность, комфорт или экономия, и которые подходят для их карманов», - сказала Дельфина Орландо. Гибкость - один из наиболее ценимых водителями атрибутов: 60% из них ездят с DiDi неполный рабочий день, что позволяет им заниматься другими делами и получать дополнительный доход. Режим «DiDi Pon Tu Precio», который обеспечивает большую гибкость и контроль как для пассажиров, так и для водителей благодаря возможности договариваться о цене поездки через приложение, оказался особенно популярным и выгодным для пользователей. Водители, которые используют эту функцию более чем в 50 % своих поездок, получают в среднем на 70 % больше прибыли по сравнению с теми, кто использует ее реже, что свидетельствует о прибыльности «DiDi Pon Tu Precio» с момента его появления в стране в марте 2024 года.